【太平洋汽車】空調(diào)膨脹閥的作用是節(jié)流降壓和調(diào)節(jié)空氣流量，還有防止空調(diào)出現(xiàn)濕壓縮和液擊保護(hù)壓縮機(jī)及異常過熱的現(xiàn)象和問題。

　　空調(diào)里的膨脹閥。

　　1.膨脹閥起節(jié)流降壓的作用，經(jīng)冷凝器冷凝后的高壓制冷劑液體經(jīng)過節(jié)流閥時(shí)，因受阻而使壓力下降，導(dǎo)致部分制冷劑液體氣化，同時(shí)吸收氣化潛熱，其本身溫度也相應(yīng)降低，成為低溫低壓的濕蒸汽，然后進(jìn)入蒸發(fā)器。

　　2.熱力膨脹閥是制冷系統(tǒng)的主要部件和四大件之一。安裝于冷凝器（或貯液器）和蒸發(fā)器之間，閥的出口連接蒸發(fā)器的進(jìn)口，感溫包緊貼于蒸發(fā)器末端，是制冷系統(tǒng)中高壓和低壓之間的分界處，在膨脹閥節(jié)流前是高壓飽和液體或高壓過冷液體，節(jié)流后是制冷劑低壓、低溫飽和液體和蒸汽的混合物。

　　3.壓縮機(jī)-冷凝器-膨脹閥-蒸發(fā)箱-壓縮機(jī) 你說的一點(diǎn)也沒錯(cuò)空調(diào)壓力膨脹閥怎樣調(diào)節(jié)汽車空調(diào)的膨脹閥損壞會(huì)導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷。

　　汽車空調(diào)膨脹閥的作用：一般安裝于儲(chǔ)液筒和蒸發(fā)器之間。膨脹閥使中溫高壓的液體制冷劑通過其節(jié)流成為低溫低壓的濕蒸汽，然后制冷劑在蒸發(fā)器中吸收熱量達(dá)到制冷效果，膨脹閥通過蒸發(fā)器末端的過熱度變化來控制閥門流量。

　　所以膨脹閥出現(xiàn)了故障會(huì)導(dǎo)致空調(diào)管路結(jié)冰，空調(diào)管路結(jié)冰，制冷劑無法在管路中循環(huán)。所以空調(diào)就不制冷了。

　　空調(diào)膨脹閥的作用是什么？

　　1.膨脹閥起節(jié)流降壓的作用，經(jīng)冷凝器冷凝后的高壓制冷劑液體經(jīng)過節(jié)流閥時(shí)，因受阻而使壓力下降，導(dǎo)致部分制冷劑液體氣化，同時(shí)吸收氣化潛熱，其本身溫度也相應(yīng)降低，成為低溫低壓的濕蒸汽，然后進(jìn)入蒸發(fā)器。

　　2.熱力膨脹閥是制冷系統(tǒng)的主要部件和四大件之一。安裝于冷凝器（或貯液器）和蒸發(fā)器之間，閥的出口連接蒸發(fā)器的進(jìn)口，感溫包緊貼于蒸發(fā)器末端，是制冷系統(tǒng)中高壓和低壓之間的分界處，在膨脹閥節(jié)流前是高壓飽和液體或高壓過冷液體，節(jié)流后是制冷劑低壓、低溫飽和液體和蒸汽的混合物。

　　3.壓縮機(jī)-冷凝器-膨脹閥-蒸發(fā)箱-壓縮機(jī) 你說的一點(diǎn)也沒錯(cuò)空調(diào)膨脹閥的工作原理膨脹閥的結(jié)構(gòu)和工作原理 1 熱力膨脹閥的作用： 熱力膨脹閥安裝在蒸發(fā)器入口，常稱為膨脹閥，主要作用有兩個(gè)：

　　1） 節(jié)流作用：高溫高壓的液態(tài)制冷劑經(jīng)過膨脹閥的節(jié)流孔節(jié)流后，成為低溫低壓的霧狀的液壓制冷劑，為制冷劑的蒸發(fā)創(chuàng)造條件；

　　2） 控制制冷劑的流量：進(jìn)入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑，經(jīng)過蒸發(fā)器后，制冷劑由液態(tài)蒸發(fā)為氣態(tài)，吸收熱量，降低車內(nèi)的溫度。膨脹閥控制制冷劑的流量，保證蒸發(fā)器的出口完全為氣態(tài)制冷劑，若流量過大，出口含有液態(tài)制冷劑，可能進(jìn)入壓縮機(jī)產(chǎn)生液擊；若制冷劑流量過小，提前蒸發(fā)完畢，造成制冷不足；2 熱力膨脹閥的種類： 熱力膨脹閥按照平衡方式不同，分內(nèi)平衡式和外平衡式；外平衡式熱力膨脹閥分F型和H型兩種結(jié)構(gòu)型式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）