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　　昂科威前臉顯得頗具動感的感覺，搭配單幅式中網(wǎng)，看起來比較動感。

　　這款車長寬高4845/1883/1705mm，軸距2833mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風(fēng)格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

　　昂科威內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　昂科威配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ住?/p>

昂科威在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@小p孩兒說道：“整體的舒適性還是不錯的，座椅偏向運動一些包裹感比較強，長途駕駛也不會很勞累，然后空調(diào)也是自動獨立的比較方便。別克車子的靜音做的比較好，基本上開個七八十碼感覺聽不到啥噪音，但是急加速的時候會聽到發(fā)動機的轟鳴聲。就是有一點不舒服的是后排凸起，后排中間凸起稍微高一些，這樣坐在后排中間可能不是那么舒服，老款昂科威都沒什么凸起，不知道為什么新款反而高了些?！?/p>

網(wǎng)友@1999aza說道：“內(nèi)飾的話比較大眾化吧，這個價位該有的還是會有的，比如說材質(zhì)吧，大都是采用軟性材料包覆，比較貼心吧。座椅顏色搭配不錯，至少不是全部都是一種顏色的灰，那樣就太掉檔次了，邊緣的紅色線條看起來更加的好看，當然了如果連縫線都換一種顏色搭配起來應(yīng)該會更好看。其他的就是這個中控屏比較人性化點，偏向駕駛座一側(cè)，我開車操作也比較方便。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾的材料很多都是軟性材料包覆的，軟軟的，摸起來手感也很不錯全景天窗:全景天窗是真的打，長差不多1米左右，可視范圍很廣，晚上躺在看天空的時候視野很寬敞。”

網(wǎng)友@shenworen22說道：“動力上的話是2.0T加48V的動力系統(tǒng)，保證了燃油經(jīng)濟性的同時，也是能夠減少變速箱換擋的頓挫，起步也是更加輕松的。另外就是它的四驅(qū)系統(tǒng)，它的四驅(qū)跟普通的suv是不太一樣的，它支持斷開后面的這個驅(qū)動連接，形成一個純前驅(qū)的狀態(tài)，在市內(nèi)的道路上開的話，用兩驅(qū)模式就會更加的節(jié)省燃油，能減少一個驅(qū)動系統(tǒng)的一個負擔。還有就是它的后橋那塊是有兩套多片離合器的，左右各一套，如果切換到四驅(qū)模式之后，后輪左右兩邊的話是可以實現(xiàn)0到100之間的動力切換的，就是如果輪胎打滑，多片離合器把輪胎打滑斷開之后，另外一邊就可以獲得相當于向后驅(qū)動力的百分之百。所以我個人認為它的四驅(qū)結(jié)構(gòu)目前還是比較先進的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）