【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 宜賓縣優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)宜賓縣多家別克經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，昂科威（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.3萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?宜賓申蓉別克本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 S 552T 兩驅(qū)豪華型 21.79萬(wàn) - 21.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 S 652T 兩驅(qū)豪華型 23.29萬(wàn) - 23.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運(yùn)動(dòng)型 23.99萬(wàn) - 23.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 S GS 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬(wàn) - 29.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 532T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 18.99萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 14.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 532T 兩驅(qū)精英型 19.99萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 15.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 532T 兩驅(qū)豪華型 20.99萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 16.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 28T 四驅(qū)精英型 23.99萬(wàn) ↓3.70萬(wàn) 20.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　昂科威車(chē)頭設(shè)計(jì)走了沉穩(wěn)路線，中網(wǎng)使用網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，穩(wěn)重中透著大方。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4694/1839/1686mm，軸距2750mm，車(chē)側(cè)看上去頗具銳利的感覺(jué)，造型看起來(lái)比較立體，顯得很有力量感。

　　昂科威內(nèi)飾顯得頗具整潔的感覺(jué)，飾以棕色仿木紋飾板，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　昂科威配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

昂科威在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@1999aza說(shuō)道：“方向盤(pán)的操控感很強(qiáng)，而且高速行駛的過(guò)程中進(jìn)行變道也非常的吻，車(chē)身的重量夠，然后即使開(kāi)得很快，也不會(huì)出現(xiàn)嫖的那種狀態(tài)，特別是去到恒豐路段，也不會(huì)感覺(jué)到不穩(wěn)四驅(qū)穩(wěn)定性:高速過(guò)彎也是很穩(wěn)的，抓地力比較強(qiáng)剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)挺靈敏的，踏板的話比較重，稍微用力點(diǎn)一下剎車(chē)，這臺(tái)車(chē)就很明顯剎車(chē)方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)的操控感挺不錯(cuò)的，非常靈敏，同時(shí)，他在高速行駛的過(guò)程中，方向盤(pán)很緊很穩(wěn)”

網(wǎng)友@shenworen22說(shuō)道：“我開(kāi)了能有快三個(gè)月了，說(shuō)實(shí)話對(duì)這款車(chē)的各方面還是非常滿(mǎn)意的。首先一點(diǎn)從外觀，動(dòng)力，內(nèi)飾，科技上都很滿(mǎn)意，首先一點(diǎn)就是外觀，外觀的話，這款車(chē)的外觀確實(shí)非常的運(yùn)動(dòng)，也非常的時(shí)尚，而且的話20寸的大輪轂，轎跑式的一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格，呃，我感覺(jué)特別適合我這樣的年輕人，而且是第一臺(tái)車(chē)使用這款車(chē)動(dòng)力一把，我買(mǎi)的這一款車(chē)是2.0T。2.0T的動(dòng)力的話，中期加速的時(shí)候可以說(shuō)是隨叫隨到，城市超車(chē)的話絕對(duì)是沒(méi)有問(wèn)題的，動(dòng)力問(wèn)題沒(méi)有問(wèn)題。這款車(chē)的配置吧，也就是說(shuō)的科技，這款車(chē)的科技方面的話，中控臺(tái)有十英寸的大屏，倒車(chē)影像，而且的話還自帶有流量，聽(tīng)歌，聽(tīng)音樂(lè)，實(shí)時(shí)路況，導(dǎo)航都可以，我平常開(kāi)車(chē)的時(shí)候?qū)@些要求的也是比較多的。內(nèi)飾方面吧，內(nèi)飾的話大面積都是用的軟材料包裹的，而且的話我還選裝了一個(gè)雞皮絨面兒的內(nèi)飾，雞皮門(mén)面的內(nèi)飾的話相對(duì)來(lái)說(shuō)里邊感覺(jué)質(zhì)感特別的棒，特別的好看?！?/p>

網(wǎng)友@小p孩兒說(shuō)道：“因?yàn)樽约阂查_(kāi)了很多年的車(chē)，這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)挺穩(wěn)的，但就是支撐性不好，因?yàn)镾UV底盤(pán)高，所以帶來(lái)的傾斜也比較大一點(diǎn)，這是和轎車(chē)沒(méi)辦法比的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）