【太平洋汽車(chē)】減振器緩沖膠的作用是起到減震和緩沖的作用，改善了行駛中的平穩(wěn)性，在減震器工作的過(guò)程中，由減震彈簧將路面產(chǎn)生的沖擊轉(zhuǎn)化為彈簧的反復(fù)彈跳運(yùn)動(dòng)，同時(shí)再由減震器細(xì)化、加速?gòu)椈晒逃姓駝?dòng)的衰減，并最終以減震頂膠作最后的緩沖傳導(dǎo)至車(chē)身。

　　減震緩沖對(duì)汽車(chē)的損害，其實(shí)這減震器沒(méi)有損壞基本上是不會(huì)賭氣車(chē)造成損壞的，但是如果壞了便會(huì)對(duì)汽車(chē)造成損害，喜歡的朋友一起來(lái)看一看吧，希望對(duì)大家有所幫助。

　　汽車(chē)緩存膠是安裝在汽車(chē)懸掛系統(tǒng)的螺旋彈簧處，具有一定的緩沖避震作用的并且能在一定程度上保護(hù)避震器的一種高彈性高韌度的橡膠類(lèi)制品，它屬于汽車(chē)改裝類(lèi)配件。根據(jù)彈簧間距的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，緩沖膠分為 A+A、A、B、B+、C、D、E、F 七種標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)，通常這八款型號(hào)可以囊括絕大部分螺旋彈簧避震車(chē)型的需求。

　　減震器也稱為“懸掛”，是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來(lái)支持車(chē)身的重量，而是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變?yōu)椤靶∧芰慷啻螞_擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。

　　如果你開(kāi)過(guò)減振器已壞掉的車(chē)，你就可以體會(huì)汽車(chē)通過(guò)每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來(lái)抑制這種彈跳的。沒(méi)有減振器將無(wú)法控制彈簧的反彈，汽車(chē)遇到崎嶇的路面時(shí)將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的彈跳，過(guò)彎時(shí)也會(huì)因?yàn)閺椈缮舷碌恼鹗幎斐奢喬プサ亓脱E性的喪失。

　　緩存膠形狀上是一種有開(kāi)口的圓環(huán)狀，它的上下各有一條用來(lái)容置螺旋彈簧的凹槽，側(cè)邊有兩個(gè)、三個(gè)或多個(gè)孔位。此外，車(chē)用彈簧緩沖膠在常被稱為緩沖器、緩沖墊、緩沖塊、減震膠、避震膠等，正規(guī)通用的稱呼為“汽車(chē)彈簧減震緩沖膠在功能上通常具有以下一點(diǎn)作用：最直接的作用就是可以在一定程度上減弱車(chē)身的震動(dòng)，并且能夠減少懸掛系統(tǒng)的產(chǎn)生的噪音。

　　能夠緩沖道路顛簸導(dǎo)致的對(duì)汽車(chē)減震系統(tǒng)的壓力，減少汽車(chē)減震系統(tǒng)的受損的幾率。

　　可以一定程度的減小汽車(chē)彈簧的疲軟問(wèn)題，但需要的主要的是，它并不能提高汽車(chē)的承載能力。

　　能一定程度提高汽車(chē)行駛過(guò)程中的平穩(wěn)性，增強(qiáng)駕駛舒適感，更加享受駕駛樂(lè)趣；緩沖膠使用誤區(qū)新的彈簧好的彈簧，正常情況下是不能也不需要提高車(chē)身高度的，除非所安裝的緩沖膠規(guī)格大于彈簧間距，出現(xiàn)某段彈簧被緩沖膠強(qiáng)行頂起的情況，這種是不正確的。

　　緩沖膠并不是消音器，它并不能像某些商家所宣傳的“降低80%的噪音”、“降低40%的噪音”，但緩沖膠確實(shí)可以在一定程度上降低噪音。

　　頂膠壞了的癥狀舒適行變差，過(guò)砍和減速帶時(shí)咚咚的聲音特別明顯，好像是減震出了問(wèn)題。胎嘲變大，嚴(yán)重的可以聽(tīng)到轟轟的聲音。在原地打方向是會(huì)發(fā)出吱吱的聲音。嚴(yán)重的方向盤(pán)也會(huì)感覺(jué)到。發(fā)出的聲音會(huì)明顯的左右來(lái)。也是跑偏的一個(gè)原因。損壞嚴(yán)重回影響到減震器使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）