【太平洋汽車】1、座椅的上下調整，要求頭部與車頂空間合適，同時視線不要過低。避免車輛顛簸的時候頭部撞到車頂。2、座椅的前后調節(jié)，用右腳把剎車踏板踩實當做調整標準，這時如果右腿能保持彎曲狀態(tài)而且還能繼續(xù)往下發(fā)力，同時也不會因彎曲而感到難受，那么距離就比較合適了。

　　展開全部多數汽車可以。

　　雖然汽車座椅的高低調整不是必備功能，但目前市場上的轎車普遍均有配備。

　　汽車座椅，必須滿足調整便利性和舒適性兩大要求。也就是說駕駛者通過調節(jié)操縱，可以將座椅調整到最佳的位置上，以獲得最好視野，以易于操縱方向盤、踏板、變速桿等，還可以獲得最舒適和最習慣的乘坐角度。

　　座椅的調節(jié)可以通過手動或電動的方式來完成（圖片來源于汽車之家網站）：手工調整示例電動調整示例座椅的調整有四個部分可以操作：

　　1、座椅的上下調整（如果有）坐到駕駛位以后的第一個步驟是調節(jié)座椅高低（座椅不能調高低的則省去這個步驟），這個調整步驟要求頭部與車頂空間合適，同時視線不要過低。總體來說，如果能調整的話，盡量保持頭與車頂有足夠的空間，避免車輛顛簸的時候頭部撞到車頂，對自己造成傷害。

　　2、座椅的前后調節(jié)接下來是調節(jié)座椅的前后遠近。此時，你可以用右腳把剎車踏板踩實當做調整標準，這時如果你的右腿能保持彎曲狀態(tài)而且還能繼續(xù)往下發(fā)力，同時也不會因彎曲而感到難受，那么距離就比較合適了。如果像下圖那樣的距離就絕對錯誤了：踩下剎車踏板后，右腿已經完全伸直，這樣在遇到緊急情況時是無法迅速、有效的踩實剎車踏板的，后果也可想而知。

　　3、座椅靠背調節(jié)大家平時可以注意觀察一下，有很多人開車雙手握方向盤的時候手臂是伸直的，整個人半躺半靠在座椅里，看起來很愜意，但實際上這是拿自己的安全開玩笑，因為這種姿勢無法有效的控制車輛方向。

　　4、座椅頭枕調節(jié)頭枕調節(jié)這塊大家可能會忽略，有些朋友甚至都不知道自己的座椅頭枕能進行調整：● 頭枕高度應與耳廓上沿平齊頭枕高度應該調整至與頭部平行，頭枕中間柔軟部位與耳廓上沿平行，這樣當車輛受到劇烈撞擊的時候，頭枕保護頭部和頸椎的作用才能最大化的得到體現。● 頭部與頭枕的間距要盡可能小頭部與頭枕之間的距離越小，頭枕對頭、頸部起到的的緩沖保護作用就越大。這個間距最多在2-3個手指并在一起的寬度。此外，我們還可以在座椅上加裝頸枕，以起到更好的對頸部的保護效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）