【太平洋汽車】特斯拉中國可以自動駕駛，但只適合在路況比較好的高速公路上使用，而且不能完全依賴自動駕駛，需要時刻注意路面上靜止的物體，如雪糕筒。就以目前國內(nèi)復(fù)雜的路面情況來看，無疑是給自動駕駛增加了難度，而這時用戶更應(yīng)該注意特斯拉自動駕駛的使用，避免發(fā)生交通事故。

　　自動駕駛是特斯拉的靈魂配置，然而特斯拉并沒有實現(xiàn)全自動駕駛，其搭載的自動駕駛系統(tǒng)準確說是駕駛輔助系統(tǒng)。而SAE標準將自動駕駛技術(shù)分為0-5級共六個級別，特斯拉的Autopilot輔助駕駛技術(shù)屬于L2技術(shù)，可控制車輛的速度，實現(xiàn)自動轉(zhuǎn)向、變道，但仍需駕駛員時刻注意，必要時取回駕駛權(quán)。

　　【自動駕駛等級表】特斯拉的自動駕駛技術(shù)屬于先進水平，但有一個致命bug仍未解決。特斯拉采用的是視覺加算法的處理方式，就是靠攝像頭，然后加后臺算法計算位置操作，但其缺點在于無法識別靜止物體，這是造成一些交通事故的最重要的原因。

　　雖然特斯拉在中國是可以自動駕駛的，但只適合在路況比較好的高速公路上使用，而且不能完全依賴自動駕駛，需要時刻注意路面上靜止的物體，如雪糕筒。就以目前國內(nèi)復(fù)雜的路面情況來看，無疑是給自動駕駛增加了難度，而這時用戶更應(yīng)該注意特斯拉自動駕駛的使用，避免發(fā)生交通事故。

　　需要了解的是：國產(chǎn)特斯拉Model3的自動駕駛裝置是需要選配的，售價為5.6萬，在需要使用Autopilot自動輔助駕駛功能時，可隨時通過觸摸屏啟用或禁用 Autopilot 自動輔助駕駛的某些功能即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）