【太平洋汽車】1、按動車輛撥擋桿前方的一鍵啟動按鈕，給車輛通電；2、在車輛儀表盤右側(cè)可以找到一個00、SET按鈕；3、長按該按鈕，聽到嘀的聲音后松開；4、點(diǎn)擊多功能方向盤左側(cè)的SET按鈕；5、點(diǎn)擊多功能方向盤右側(cè)的OK按鍵即可。

　　大眾速騰可以按壓右下角的回零/調(diào)整按鈕set，即可在兩種里程顯示模式之間進(jìn)行切換。在單程行駛里程顯示模式下按住回零/調(diào)整按鈕set兩秒鐘以上，即可將單程里程（小里程）顯示值清為零。但是總里程數(shù)“TOTAL”模式根本就沒法清零，除非換發(fā)動機(jī)。

　　19款速騰整體造型偏向“捷達(dá)”的風(fēng)格，大燈與中網(wǎng)格柵完美地融合在一起，使前臉看起來更具沖擊感。車身線條清晰分明，增加了整體的穩(wěn)重感。19款速騰配備上坡輔助、定速巡航、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、經(jīng)濟(jì)駕駛模式、座椅加熱通風(fēng)功能等功能。

　　19款速騰搭載的是EA211系列的發(fā)動機(jī)，最高功率110kW，最大扭矩達(dá)到250Nm，最大150匹的馬力。傳動部分采用7速雙離合的變速箱，與發(fā)動機(jī)的配合優(yōu)良，至少保證了動力輸出的線性且流暢。

　　19款速騰產(chǎn)品力還是非常強(qiáng)勁的，外觀的調(diào)整，軸距的加長以及配置方面的升級，都對同級別的競爭對手造成不少的壓力。在品質(zhì)的把控上，速騰更沒有偷懶，在駕駛的舒適性以及動力的輸出表現(xiàn)等都下足了功夫。速騰在挑戰(zhàn)性價比和越級挑戰(zhàn)的野心，或許會讓它在A+級車市場樹立一個全新的標(biāo)桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）