【太平洋汽車(chē)】電子手剎可以帶來(lái)方便和節(jié)省空間，但是成本略高。更重要的是，當(dāng)車(chē)內(nèi)蓄電池失靈的時(shí)候電子手剎的功能也會(huì)同樣出現(xiàn)問(wèn)題。傳統(tǒng)的駐車(chē)制動(dòng)器為鼓式比較常見(jiàn)。鼓式駐車(chē)制動(dòng)器分為兩種，一種是集成在鼓式行車(chē)制動(dòng)器中的駐車(chē)制動(dòng)器；而另一種是在變速器的后方，傳動(dòng)軸的前方，這種又叫做中央駐車(chē)制動(dòng)器。

　　現(xiàn)在大多車(chē)型都采用了電子手剎駐車(chē)，和傳統(tǒng)手剎相比哪個(gè)更好？各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

　　解答：傳統(tǒng)的手剎駐車(chē)制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，在目前的汽車(chē)市場(chǎng)上還有很大一部分車(chē)輛在使用。電子手剎可以帶來(lái)方便和節(jié)省空間，不過(guò)成本略高。更重要的是，當(dāng)車(chē)蓄電池失靈的時(shí)候電子手剎的功能也會(huì)同樣出現(xiàn)問(wèn)題。另外，電子手剎是無(wú)法做甩尾動(dòng)作的。以下是詳細(xì)解答。

　　傳統(tǒng)手剎我們通常說(shuō)的手剎專業(yè)稱呼應(yīng)該叫駐車(chē)制動(dòng)器。它的作用是車(chē)輛停穩(wěn)后用于穩(wěn)定車(chē)輛，避免車(chē)輛在斜坡路面停車(chē)時(shí)由于溜車(chē)造成事故。手剎（駐車(chē)制動(dòng)器）主要由制動(dòng)桿，拉線，制動(dòng)機(jī)構(gòu)以及回位彈簧組成。是用來(lái)鎖死傳動(dòng)軸從而使驅(qū)動(dòng)輪鎖死的，有些是鎖死兩只后輪。對(duì)于制動(dòng)桿，其實(shí)就利用了杠桿原理，拉到固定位置通過(guò)鎖止牙進(jìn)行鎖止。

　　傳統(tǒng)的駐車(chē)制動(dòng)器為鼓式較常見(jiàn)。鼓式駐車(chē)制動(dòng)器分為兩種，一種是集成在鼓式行車(chē)制動(dòng)器中的駐車(chē)制動(dòng)；而另一種是在變速器的后方，傳動(dòng)軸的前方，這種又叫做中央駐車(chē)制動(dòng)器。

　　制動(dòng)原理大體相似，只是安裝部位不同?，F(xiàn)在大多數(shù)乘用車(chē)都是采用四輪盤(pán)式制動(dòng)器，其制動(dòng)機(jī)構(gòu)就集成在后輪的盤(pán)式制動(dòng)器上。 此外，一些車(chē)的行車(chē)制動(dòng)器和駐車(chē)制動(dòng)器是分開(kāi)的，因此它有兩個(gè)剎車(chē)卡鉗，兩個(gè)卡鉗共用一個(gè)制動(dòng)盤(pán)，各自獨(dú)立的作用。比如有些超級(jí)跑車(chē)的后制動(dòng)盤(pán)上就有兩個(gè)卡鉗。

　　傳統(tǒng)的手剎駐車(chē)制動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)總結(jié)傳統(tǒng)的手剎駐車(chē)制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉。不過(guò)與手剎配套使用的還有回位彈簧。拉起手剎制動(dòng)時(shí)，彈簧被拉長(zhǎng)；手剎松開(kāi)，彈簧回復(fù)原長(zhǎng)。長(zhǎng)期使用手剎時(shí)，彈簧也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)變形。手剎拉線也同樣會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)變形會(huì)變長(zhǎng)。任何零件在長(zhǎng)期、頻繁使用時(shí)，都存在效用降低的現(xiàn)象。

　　電子手剎電子手剎其實(shí)就是傳統(tǒng)手剎的升級(jí)，利用電腦控制電機(jī)夾緊或松開(kāi)手剎，用按鈕P代替了手剎拉把，整個(gè)控制邏輯并不復(fù)雜。常見(jiàn)的電子手剎有拉索式與卡鉗式兩種。拉索式電子手剎與傳統(tǒng)拉索式手剎差別不大，同為制動(dòng)蹄式，只是把手動(dòng)的拉索改為電動(dòng)形式。其加裝成本低，因而更利于車(chē)型的設(shè)計(jì)變更。而整合卡鉗式電子手剎需要專用的制動(dòng)卡鉗和相關(guān)的駐車(chē)制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，因而成本相對(duì)比高。但整合卡鉗式電子手剎摒棄了鋼索牽引式子手剎的鋼索，采用了電線進(jìn)行信號(hào)傳遞，更利于車(chē)輛組裝及手剎系統(tǒng)簡(jiǎn)化。

　　啟動(dòng)電子手剎可以在車(chē)輛任何狀況下進(jìn)行啟動(dòng)，即使在行進(jìn)過(guò)程中誤按，由于油門(mén)還處在工作位置所以電子手剎功能也會(huì)立即關(guān)閉；如果在緊急剎車(chē)過(guò)程中按下，大部分電子手剎系統(tǒng)都會(huì)額外提供更強(qiáng)的制動(dòng)力來(lái)輔助，部分車(chē)型更具有電子制動(dòng)力分布以及限速制停的功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）