【太平洋汽車】君越輪轂孔距是5*115mm。原廠17寸輪轂的低配是235/55R17，使用18寸輪轂的高配是235/50R18以及使用19寸輪轂的頂配是245/45R19。

　　【認(rèn)證專家】張玉宇認(rèn)證汽車師傅，擁有多年行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)+向他提問(wèn)最佳答案君越輪轂孔距是5*115mm。原廠17寸輪轂的低配是235/55 R17，使用18寸輪轂的高配是235/50 R18以及使用19寸輪轂的頂配是 245/45 R19 。更換大型輪轂加大了觸地面積，增加車輛油耗，增加駕駛的平穩(wěn)性。鋼輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下：

　　1、鋼質(zhì)輪轂最主要的優(yōu)點(diǎn)就是制造工藝簡(jiǎn)單（一般采用鑄造的工藝，例如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝生產(chǎn)）成本相對(duì)較低，而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng)；

　　2、鋼質(zhì)輪轂重量較大（相同的輪轂鋼材質(zhì)要比鋁合金材質(zhì)重很多），慣性阻力大，散熱性也比較差，而且容易生銹；

　　3、合金材質(zhì)輪轂較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動(dòng)阻力，從而減少了油耗；

　　4、合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對(duì)于車輛的制動(dòng)系，輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。

　　【認(rèn)證專家】黃景明認(rèn)證汽車師傅，擁有多年行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)+向他提問(wèn)是5*115mm。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）