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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI 兩驅(qū)精英新境版 29.99萬 ↓1.50萬 28.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華佳境版 31.99萬 ↓1.50萬 30.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro 33.69萬 ↓1.50萬 32.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版 34.29萬 ↓1.50萬 32.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro 限量版 35.69萬 ↓1.50萬 34.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)旗艦勝境版 35.99萬 ↓1.50萬 34.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)旗艦勝境版 限量版 37.49萬 ↓1.50萬 35.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro 39.99萬 ↓1.50萬 38.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　攬境車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方，搭配黑色飾物，十分亮眼。

　　該車長寬高5152/2002/1795mm，軸距2980mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局流暢，看起來很有美感。

　　攬境內(nèi)飾風(fēng)格顯得較為高貴，非對稱式中控臺整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　攬境配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

攬境在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ccmlcs說道：“這臺車的空間最滿意，隨便蹺個(gè)二郎腿都綽綽有余”

網(wǎng)友@liumouss說道：“我覺得這臺車的舒適性還是蠻不錯(cuò)的，畢竟它是一臺六座的車，每個(gè)座位都很寬大，真皮座椅軟硬適中，非常的舒適。而且這臺車的避震效果還是蠻不錯(cuò)的，車子跑一些坑洼路面，車內(nèi)晃動的也不是非常明顯，它的前后都是獨(dú)立懸掛，加上可開啟的全景大天窗，坐在車內(nèi)簡直爽歪歪。而且這臺車的座椅設(shè)計(jì)也是非常的舒適，駕駛位可以多項(xiàng)調(diào)節(jié)腿部和腰部包裹的很好，長時(shí)間駕駛也不會覺得很累?！?/p>

網(wǎng)友@r48eyuvghj說道：“攬鏡的動力配置是渦輪增壓2.0排量了，這個(gè)排量我感覺是夠用的了，其實(shí)別看這個(gè)車身是這么大了，平時(shí)使用起來這個(gè)渦輪增壓整體動力還是挺舒服的，起步階段感覺動力還是十分得勁的，一點(diǎn)含糊感覺都沒有，在車身加速方面也是挺快的，在高速行駛的時(shí)候即使速度達(dá)到了120多再去駕駛也是有一定的速度提升感覺，動力我感覺是源源不斷的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）