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比亞迪s6可以裝eps嗎

2022-10-21 17:43:17 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車】比亞迪s6可以裝eps,比亞迪s6可以安裝eps的原因是為了由電動(dòng)助力機(jī)直接提供轉(zhuǎn)向助力,省去了液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所必需的動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和裝于發(fā)動(dòng)機(jī)上的皮帶輪,節(jié)省了能量,保護(hù)環(huán)境。

  SUV憑借其更高的越野性和安全性,以及足夠大的空間,成為很多人購(gòu)車的首選。目前,市面上各種品牌、各種價(jià)位的SUV應(yīng)有盡有,如何選擇一款適合自己的車,讓消費(fèi)者一時(shí)犯了難。合資品牌由于偏高的價(jià)格讓許多預(yù)算不高的SUV擁護(hù)者望而卻步,而自主品牌合理的價(jià)格、較高的性價(jià)比成為了很多人的選擇。今天,就為您推薦兩款自主品牌實(shí)力派SUV,海馬S7和比亞迪S6。

  海馬S7是海馬汽車宣布進(jìn)入自主2.0時(shí)代的第一款SUV車型,完全展示了海馬汽車自主研發(fā)的實(shí)力。定位于“技術(shù)創(chuàng)領(lǐng)的中高級(jí)都市SUV”,通過(guò)全新的平臺(tái)打造,S7擁有更強(qiáng)的技術(shù)特征和功能性,同時(shí)具有堪比高檔車的舒適性,整體呈現(xiàn)一種年輕時(shí)尚的風(fēng)格,代表著積極向上的開拓型都市SUV的形象。

  比亞迪S6是比亞迪汽車全情打造的首款SUV車型,新車同樣定位于中級(jí)SUV市場(chǎng)。S6整體外觀成熟穩(wěn)重,雖未能完全拋棄自主品牌的模仿痕跡,但也能看的出比亞迪在自主研發(fā)上的進(jìn)步。延續(xù)一貫的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),豐富的配置和人性化的智能應(yīng)用,呈現(xiàn)了一款性價(jià)比較高的SUV車型。

  在操控方面,海馬S7搭載海馬自主研發(fā)的HA-VVT-2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到110kw,最大扭矩180nm,功率同級(jí)最大;先進(jìn)的DVVT技術(shù),在保障動(dòng)力的同時(shí)可有效的降低油耗。S7采用純正SUV底盤,高性能前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸掛系統(tǒng),這種懸掛結(jié)構(gòu)具有極強(qiáng)的道路適應(yīng)能力,能有效的減少行使中地面帶來(lái)的沖擊力,帶來(lái)出色的操控穩(wěn)定性和安全性;此外,值得一提的是海馬S7是同級(jí)車中唯一標(biāo)配EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),在各種速度下都能得到滿意的轉(zhuǎn)向助力,使汽車操控更加穩(wěn)定和舒適,最大限度的增加了駕駛樂(lè)趣。

  比亞迪S6采用比亞迪自主研發(fā)的BYD483QB機(jī)型,最大功率為103kw,最大扭矩186nm。2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)103kw的最大功率在同級(jí)中略小,動(dòng)力表現(xiàn)稍差。同時(shí),由于采用了液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向明顯發(fā)沉,不僅削弱了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,也降低了S6的操控性。此外,在檔位轉(zhuǎn)換上略感生澀,日常駕駛中換檔行程較長(zhǎng),在都市擁堵的路況頻繁換擋的情況下,操控感明顯不足,但s6基本可以滿足日常使用在操控方面,海馬S7比比亞迪S6的有明顯的優(yōu)勢(shì)。

  為了讓消費(fèi)者體驗(yàn)到技術(shù)升級(jí)帶來(lái)的好處,海馬S7在車型設(shè)計(jì)上采用“技術(shù)創(chuàng)領(lǐng)”的策略,在配備方面實(shí)現(xiàn)了“基礎(chǔ)車型高配化、安全配置全面化、節(jié)能技術(shù)領(lǐng)先化”。

  在安全上,S7實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)安全和被動(dòng)安全系統(tǒng)的全副武裝,BAS剎車助系統(tǒng),在緊急剎車時(shí),自動(dòng)增加剎車力度,縮短剎車距離,提高了安全性;ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),可迅速識(shí)別汽車行駛中的不穩(wěn)定性,防止汽車轉(zhuǎn)向過(guò)度或不足,提高了行車的穩(wěn)定性;可潰縮式轉(zhuǎn)向管柱,在發(fā)生碰撞時(shí),可根據(jù)預(yù)定設(shè)計(jì)潰縮變形,最大限度的降低了對(duì)駕乘人員的傷害。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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