【太平洋汽車】發(fā)動(dòng)機(jī)中間軸的作用是將一軸和二軸連接，通過換擋桿的變換來選擇與不同的齒輪嚙合，使二軸能輸出不同轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向和扭矩，中間軸是汽車變速箱里的一根軸，軸本身與齒輪為一體。

　　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的“中間軸”的作用：中間軸，是汽車變速箱里的一根軸，軸本身與齒輪為一體，作用是將一軸和二軸連接，通過換擋桿的變換來選擇與不同的齒輪嚙合，使二軸能輸出不同轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向和扭矩。因?yàn)槠湫螤钕褚粋€(gè)塔，所以又叫“寶塔齒”。

　　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，是汽車的心臟，影響汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來源不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等。常見的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能并對(duì)外輸出動(dòng)力。汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動(dòng)容易，制造成本低；柴油機(jī)壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟(jì)性能和排放性能都比汽油機(jī)好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）