【太平洋汽車】前氧氣傳感器的重要作用是用于檢測(cè)氣缸混合氣燃燒后產(chǎn)生的廢氣中的氧含量，含量高說明混合氣稀，氧含量低說明混合氣過濃，而前氧傳感器根據(jù)氧含量的不同傳遞不同的電信號(hào)給ECU，這樣ECU就可以根據(jù)這個(gè)信息來對(duì)混合氣進(jìn)行修正。

　　汽車傳感器作為汽車的“感覺器官”，將各種輸入?yún)⒘哭D(zhuǎn)換為電信號(hào)。這些電信號(hào)傳輸給電控單元，實(shí)現(xiàn)電子系統(tǒng)。

　　現(xiàn)代汽車電子控制中，傳感器廣泛應(yīng)用在發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和車身各個(gè)電控系統(tǒng)中。汽車傳感器在這些系統(tǒng)中主要作用是采集和傳輸信息，由電控單元對(duì)信息進(jìn)行處理后向執(zhí)行器發(fā)出指令，實(shí)行電子控制。傳感器在電子控制和自我診斷系統(tǒng)中是必不可少的裝置，它能及時(shí)識(shí)別外界的變化和系統(tǒng)本身的變化，再根據(jù)變化的信息去控制本身系統(tǒng)的工作。各個(gè)系統(tǒng)控制過程正是依靠傳感器，進(jìn)行信息的反饋，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制工作的。

　　傳感器輸出的信號(hào)主要有模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)兩種，其中數(shù)字信號(hào)可直接輸入電控單元，而模擬信號(hào)則需通過A/D轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)后再輸入電控單元。電控單元不斷地檢測(cè)各個(gè)傳感器的信號(hào)，一旦檢測(cè)出某個(gè)輸入信號(hào)不正常，就可將錯(cuò)誤的信號(hào)存入存儲(chǔ)器內(nèi)。在故障維修時(shí)，維修技術(shù)員可以通過專用診斷儀或采取人工方法讀取故障信息，再根據(jù)故障碼信息內(nèi)容，進(jìn)行維修。

　　電子控制單元有效地控制著系統(tǒng)的工作，需要具備完整的條件，而傳感器的精度、響應(yīng)性、可靠性、耐久性及輸出的電壓信號(hào)等，對(duì)系統(tǒng)的控制穩(wěn)定性起著至關(guān)重要的作用。

　　汽車傳感器的作用在汽車電子控制中，傳感器廣泛應(yīng)用在發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和車身各個(gè)電控系統(tǒng)中。汽車傳感器擔(dān)負(fù)著信息的采集和傳輸，由電控單元對(duì)信息進(jìn)行處理后向執(zhí)行器發(fā)出命令，實(shí)行電子控制。它能及時(shí)識(shí)別外界的變化和系統(tǒng)本身的變化，再根據(jù)變化的信息去控制本身系統(tǒng)的工作。

　　傳感器按能量關(guān)系分，可分為主動(dòng)型和被動(dòng)型兩大類。汽車上使用的傳感器大多是被動(dòng)型的，這類傳感器需要外加電源才能產(chǎn)生電信號(hào)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和車身電控系統(tǒng)應(yīng)用著很多種傳感器，其中，某些傳感器的功能是多個(gè)電控系統(tǒng)共用，某些是某個(gè)控制系統(tǒng)單用的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）