凱馬銳菱怎么樣開(kāi)著開(kāi)著就不著了?
凱馬銳菱開(kāi)著開(kāi)著熄火的原因是:
1、首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)熄火,我們稱之為“沒(méi)有怠速”,引起這種故障的原因一般有:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線路損壞;制動(dòng)真空助力器的真空管破漏;制動(dòng)真空助力器的薄膜破損;進(jìn)氣歧管漏氣;發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元(ECU)中的怠速控制模塊有問(wèn)題;
2、如果發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)有時(shí)候會(huì)熄火,而且重新啟動(dòng)后又正常了,我們稱之為“間隙性怠速熄火”,“間隙性怠速熄火”的原因一般有:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)有卡滯;怠速馬達(dá)的電線外皮有些磨破;怠速空氣孔太臟;發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)位置傳感器有問(wèn)題;凸輪軸位置傳感器或者曲軸位置傳感器有問(wèn)題;發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器有問(wèn)題或者太臟;發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元中的怠速控制程序有問(wèn)題等等,另外,如果汽油的品質(zhì)有問(wèn)題也會(huì)造成這種故障;
3、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況之一。GB18285-2005《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限制及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》:怠速工況指發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),即離合器處于結(jié)合位置、變速器處于空擋位置(對(duì)于自動(dòng)變速箱的車應(yīng)處于“停車”或“P”擋位);采用化油器供油系統(tǒng)的車,阻風(fēng)門(mén)應(yīng)處于全開(kāi)位置;油門(mén)踏板處于完全松開(kāi)位置。
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