景逸XV 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

景逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）XV波箱掛倒擋不走路的原因如下：

1、變速器零件的主要耗損是各配合副磨損及殼體變形和產(chǎn)生裂紋，這將導(dǎo)致離合器的可靠性下降，產(chǎn)生故障，最終導(dǎo)致汽車(chē)變速器“壞”掉；

2、自動(dòng)脫擋：由于相互嚙合的滑動(dòng)齒輪或結(jié)合套在傳力過(guò)程中齒面產(chǎn)生的軸向力大于鎖止力（齒面摩擦力+撥叉自鎖力），從而將齒輪從嚙合狀態(tài)自動(dòng)推至空擋位置，零件磨損與殼體變形——產(chǎn)生軸向力，齒輪嚙合長(zhǎng)度不足、自鎖機(jī)構(gòu)失效——鎖止力減?。?p>3、亂擋：變速桿配合的有關(guān)部位間隙過(guò)大而導(dǎo)致變速桿擋位失準(zhǔn)。抖桿：變速器傳動(dòng)齒輪徑向或軸向擺振在變速桿上的反映，換擋困難：同步器同步元件或鎖止元件功能失效，噪聲：齒輪嚙合間隙過(guò)大、殼體變形產(chǎn)生沖擊，或軸承損壞以及潤(rùn)滑油不足、規(guī)格不正確，漏油：油封老化、殼體變形、承孔磨損、軸彎曲變形；

4、變速器主要零部件的耗損形式及其對(duì)總成工作性能的影響分析，變速器殼，耗損形式：變形—脫擋，沖擊噪聲增大，齒輪磨損加??；

裂紋—漏油，軸承孔磨損—沖擊噪聲增大，齒輪磨損加劇，耗損原因：工作負(fù)荷與自身重力（懸臂固定）——前端面微動(dòng)磨損與殼體變形，軸承承孔磨損；——?dú)んw前端面與一、二軸軸線垂直度誤差增大，軸、軸承及齒輪、齒套，軸：配合軸頸處與花鍵部分磨損；

5、軸承，承受負(fù)荷表面磨損與疲勞剝落，軸承內(nèi)外座圈配合表面磨損，軸承燒蝕，齒輪、齒套：齒面磨損、燒蝕、打齒，常嚙齒輪、齒套一般不易損壞，滑動(dòng)嚙齒輪、齒套。