發(fā)動機控制系統(tǒng)故障是什么意思
【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機控制系統(tǒng)故障的意思是ecu損壞,引起該故障的原因有:1、電源電路故障;2、輸出動力模塊故障;3、存儲器故障;4、ECU進水和受潮故障。
這表示ecu損壞了,ecu是發(fā)動機的調(diào)節(jié)電腦,ecu被叫作發(fā)動機的大腦,假如沒有ecu,那汽車的發(fā)動機是無法正常運轉(zhuǎn)的。假如ecu損壞了,需要直接更換。影響到ecu損壞的原因有非常多,例如進水,高溫等。
汽車發(fā)動機常見故障及排除方法:當(dāng)汽車發(fā)動機工作不正常,而自診斷系統(tǒng)卻沒有故障碼輸出時,尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷,以確定故障的性質(zhì)和產(chǎn)生故障的部位。筆者現(xiàn)將汽車發(fā)動機常見故障總結(jié)為以下:1.1 發(fā)動機不能發(fā)動(1)故障現(xiàn)象:打開點火開關(guān),將點火開關(guān)撥到啟動位置,發(fā)動機發(fā)動不著。
(2)故障產(chǎn)生的可能原因:A.起動系統(tǒng)故障使發(fā)動機不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動太慢:①蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動或電極樁柱氧化嚴(yán)重;②電路總保險絲斷裂;③點火開關(guān)故障;④起動機故障;⑤起動線路斷路或線路連接器接觸不良。
B.點火系統(tǒng)故障:①點火線圈工作不良,造成高壓火花弱或沒有高壓火花;②點火器故障;③點火時間不正確。
C.燃油噴射系統(tǒng)故障:①油箱內(nèi)沒有燃油;②燃油泵不工作或泵油壓力過低;③燃油管泄漏變形;④斷路繼電器斷開;⑤燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不良;⑥燃油濾清器過臟。
D.進氣系統(tǒng)故障:①怠速控制閥或其控制線路故障;②怠速控制發(fā)閥空氣管破裂或接頭漏氣;③空氣流量計故障。
E.ECU故障。
?。?)診斷排除方法和步驟。
?、俅蚱饎訐酰饎訖C和發(fā)動機均不能轉(zhuǎn)動,應(yīng)按起動系故障進行檢查。首先,檢查蓄電池存電情況和極柱連接和接觸情況;如果蓄電池正常時,檢查啟動線路、保險絲及點火開關(guān);②踏下油門到中等開度位置,再打起動機。如果此時,發(fā)動機能夠發(fā)動,則說明故障為怠速控制閥及其線路故障或者是進氣管漏氣,如果踏下油門到中等開度位置時,仍然發(fā)動不著,應(yīng)進行下一步驟的檢查;③進行外觀檢查。檢查進氣管路有無漏氣之處;檢查各軟管及其連接處是否完好;檢查曲軸箱通風(fēng)裝置軟管有無漏氣或破裂;④檢查高壓火花。如果高壓火花不正常,應(yīng)檢查高壓線、點火線圈、分電器和電子點火器;⑤檢查點火順序是否正確;⑥檢查供油系統(tǒng)的供油情況。在確認(rèn)油箱有油的情況下,檢查燃油管中的供油壓力;⑦檢查點火正時及各缸的點火順序;⑧檢查裝在空氣流量計上的燃油泵開關(guān)的工作情況;⑨檢查各缸火花塞的工作情況;⑩檢查點火正時。如點火正時不正確,應(yīng)進一步檢查點火正時的控制系統(tǒng);檢查ECU的供電情況和工作情況,確定是否是ECU的故障。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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