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?東莞恒朗本田本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 180TURBO CVT舒適版 10.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 10.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 180TURBO CVT豪華版 11.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 11.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 180TURBO CVT智享版 12.58萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 180TURBO CVT幻夜版 13.58萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·舒適版 13.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 180TURBO CVT旗艦版 13.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·豪華版 14.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 14.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·智享版 15.58萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 14.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·幻夜版 16.38萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 15.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 16.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·舒適版 13.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·豪華版 14.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·領(lǐng)先版 15.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 15.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 180Turbo 手動(dòng)舒適版 9.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 8.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 180Turbo CVT舒適版 10.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 9.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 180Turbo CVT豪華版 11.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 10.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 180Turbo CVT領(lǐng)先版 13.18萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 180Turbo CVT旗艦版 13.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凌派前臉顯得頗具實(shí)在的感覺(jué)，格柵使用分層式的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。

　　該車(chē)尺寸4766/1804/1509mm，軸距2730mm。車(chē)側(cè)看上去非常優(yōu)雅，顯得簡(jiǎn)約且耐看。

　　凌派內(nèi)飾看起來(lái)頗具干練的感覺(jué)，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用了銀色飾條修飾，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　凌派搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力，峰值扭矩134?！っ?，同時(shí)配備了前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率131馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩267?！っ祝ば挪烤C合油耗4.8L/100km。

凌派在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@carfield610說(shuō)道：“扶手箱內(nèi)點(diǎn)煙器差評(píng)，后排風(fēng)口風(fēng)力較小。后板懸架舒適度一般，一般減速帶沒(méi)問(wèn)題，下馬路牙子咣”

網(wǎng)友@qinaide321說(shuō)道：“其實(shí)我覺(jué)得油耗很低，已經(jīng)逐漸成為了我的生活省錢(qián)工具，作為日常代步工具，我覺(jué)得這種油耗低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的代步工具是最劃算的?！?/p>

網(wǎng)友@huihun111說(shuō)道：“駕駛模式分為運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式，這兩種模式的駕駛體驗(yàn)確實(shí)有很大的不同，所以對(duì)于我這樣的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，駕駛模式還是很有誘惑力的，再加上倒車(chē)影像的輔助，我每天都能安全的出行?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）