【太平洋汽車網(wǎng)】這個(gè)故障碼是第2號(hào)溫度傳感器搭鐵線不良或傳感器回路斷線了，再來(lái)就是傳感器內(nèi)部接觸不良了。這要詳細(xì)檢查才有辦法判定故障是在哪里?，F(xiàn)代汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液除了冷卻功能外，還必須解決穴蝕、化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和水垢等四大問(wèn)題。冷卻液是水與防凍劑的混合物。由于水的來(lái)源不同，其成分和清潔度也不同。

　　故障現(xiàn)象：車輛風(fēng)扇常轉(zhuǎn)故障碼：P2185發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器2過(guò)大信號(hào)靜態(tài)檢查維修過(guò)程車輛著車后，電子扇就常轉(zhuǎn)不止，不管冷車還是熱車，打開(kāi)點(diǎn)火鑰匙后電子扇并不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，但是只要一旦發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，電子扇就會(huì)常轉(zhuǎn)?？蛻舨⑶曳从畴娮由瘸＾D(zhuǎn)曾經(jīng)在2萬(wàn)公里左右時(shí)出現(xiàn)過(guò)，當(dāng)時(shí)是因?yàn)橄窜嚂r(shí)保險(xiǎn)絲盒進(jìn)水后導(dǎo)致的，這次是前幾天車輛因事故維修后又出現(xiàn)了。詢問(wèn)后得知，當(dāng)時(shí)保險(xiǎn)絲盒進(jìn)水，只是使用壓縮空氣吹干后，看到電子扇運(yùn)轉(zhuǎn)正常了就沒(méi)有更換。開(kāi)始懷疑會(huì)不會(huì) 是因?yàn)闅埩羲E的腐蝕導(dǎo)致的電子扇常轉(zhuǎn)，因?yàn)橹坝龅竭^(guò)這樣的案例。于是將發(fā)動(dòng)機(jī)艙SB保險(xiǎn)絲盒拆解，發(fā)現(xiàn)里邊果然出現(xiàn)了腐蝕，有很多綠銹都是在內(nèi)部根本無(wú)法清理，這時(shí)就安裝上一個(gè)新的保險(xiǎn)絲盒。試車，電子扇還是常轉(zhuǎn)。

　　使用故障診斷儀VAS5052A對(duì)該車進(jìn)行故障診斷，在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中存有故障代碼：P2185發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器2過(guò)大信號(hào)靜態(tài)；調(diào)閱維修記錄，看到該車因車輛前部事故更換了水箱、冷凝器、電子扇總成、氧傳感器，車輛后部也進(jìn)行了整形噴漆。根據(jù)故障碼，分析：該車有兩個(gè)水溫傳感器，G62在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)出水管上，G83在水箱左側(cè)下水管上，于是有懷疑會(huì)不會(huì)是因?yàn)槭鹿蕦?dǎo)致的G83水箱出口冷卻溫度傳感器或其線束損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）