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汽車熄火后車頭聽到滴水聲是怎么回事

2022-10-24 17:45:07 作者:問答叫獸

  【太平洋汽車網】排氣管一般冷車怠速的時候排氣管的溫度都能達到200多,而在行車過程中排氣管既要內排出發(fā)動機工作產生的廢氣,又與發(fā)動機相連,溫度肯定會更高從而出現(xiàn)輕微熱漲原理,而在車輛熄火后,發(fā)動機停止工作,排氣管沒有高溫廢氣了,溫度自然會冷卻下來,這時就會發(fā)出滴水的的那種聲音。

  這個是正常的現(xiàn)象,這個聲音其實不是滴水的聲音,而是金屬間百的摩擦聲音,主要是金屬的百熱脹冷縮所導致的,那么車內的哪些部件會產生這種聲音呢?小編帶你來了解下。

  1. 發(fā)動機發(fā)動機持續(xù)工作后發(fā)動機缸內的溫度會非常的高, 當汽車熄火后發(fā)動機停止工作會導致缸體溫度降低,但各個部件溫度下降的速度不可能完全是一個比例. 那么發(fā)動機內部各金屬部件間的縫隙必然會因冷卻收縮而導致摩擦發(fā)出異響。這個現(xiàn)象會隨在車輛使用年齡的加長而變得越加明顯。

  2. 三元催化器三元催化器的主要作用是凈化汽車尾氣,其正常的工作溫度是400-800°C,在汽車熄火后,工作會慢慢停止,相應的溫度也就慢慢地下降。這時,汽車內部的金屬部件由于熱脹冷縮的原理,導致發(fā)出異響。

  3. 排氣管一般冷車怠速的時候排氣管的溫度都能達到200多,而在行車過程中排氣管既要內排出發(fā)動機工作產生的廢氣,又與發(fā)動機相連,溫度肯定會更高從而出現(xiàn)輕微熱漲原理,而在車輛熄火后,發(fā)動機停止工作,排氣管沒有高溫廢氣了,溫度自然會冷卻下來,這時就會發(fā)容出滴水的的那種聲音。這個聲音很多情況下在排氣管的前端以及軟連接處。

  4. 空調汽車空調使用時就像家里的空調會滴水一樣,汽車空調也是要滴水的。所以有滴水聲也就不奇怪了,這個原理是由于空調制冷后,前后溫度相差較大而產生系統(tǒng)排水現(xiàn)象。由于車內溫度高,我們在啟動空調冷卻系統(tǒng)來降低車內溫度時,車內熱空氣中的水分會凝結在溫度非常低的蒸發(fā)器吸熱鰭片表面上,并由蒸發(fā)器的塑料外殼收集水滴,以排出車外。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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