【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳定速巡航車失控的原因：1、定速巡航開關(guān)損壞；2、制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障；3、ecu無法接收到巡航電磁閥的信號。

　　簡介：老檀如何看待奔馳在高速開定速巡航失控？最近一則奔馳C200高速巡航失控的事件網(wǎng)上傳的沸沸揚揚。網(wǎng)絡(luò)新聞中說到3月14日晚，河南焦作車主薛先生駕駛一輛奔馳C200轎車在連霍高速上開啟定速巡航后，發(fā)現(xiàn)車輛失控，剎車和檔位等系統(tǒng)均無法正常運行，而此時車子依然始終定速行駛，保持120公里/小時的狀態(tài)。在老檀看來這件事幾乎是不可能發(fā)生的，即使汽車的定速巡航產(chǎn)生故障，油門有可能卡死，節(jié)氣門有可能卡死，使發(fā)動機持續(xù)的產(chǎn)生動力。但是駕駛?cè)丝梢园褭n位推到空擋，也可以踩剎車（剎車是獨立的純機械系統(tǒng)是不受ECU控制的），或者電子剎車也可以使車輛減速并經(jīng)過一段距離使車降速停下。不可能車輛一直保持120公里的速度跑一個多小時。從人的心理學(xué)角度來講，假設(shè)正常行駛的道路非常通暢，一直是自動駕駛狀態(tài)，可以跑這么長時間。但是當(dāng)一個人知道自已的車發(fā)生故障的時候，那么以120公里的生死時速連續(xù)行駛超過一個小時，并且是在傍晚視線不好，繁忙的高速公路上，所受的心理壓力是正常人無法承受的……

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）