【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪a3配置的是簡易式胎壓監(jiān)測，是沒有實時胎壓顯示的，只能通過ABS傳感器識別輪胎轉(zhuǎn)速偏差從而分析出輪胎氣壓不均勻，只要故障燈不點亮，就說明輪胎氣壓是正常的。

　　奧迪a3配置的是簡易式胎壓監(jiān)測，是沒有實時胎壓顯示的，只能通過ABS傳感器識別輪胎轉(zhuǎn)速偏差從而分析出輪胎氣壓不均勻，只要故障燈不點亮，就說明輪胎氣壓是正常的。奧迪a3沒有配置胎壓傳感器，所以不能查看具體的胎壓數(shù)值，當故障燈報警時及時檢修胎壓即可。

　　新一代奧迪A3取消了現(xiàn)款車型上C柱小窗的設(shè)計，亮相這輛三門車型因為車身的布置而顯得短小精干，腰線的似有似無凸顯了兩廂車傳統(tǒng)設(shè)計的車身比例。車輛尾部的造型以硬朗的線條示人，整體風格類似奧迪Q5，但是卻褪去了Q5的圓潤多了A3應(yīng)有的風格。

　　內(nèi)飾方面，電動調(diào)節(jié)的前座椅、前電動窗、中控門鎖和收音機系統(tǒng)，帶電子制動力分配裝置（EBV）的防抱死系統(tǒng)（ABS）；電子行車穩(wěn)定裝置（ESP）和隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；前座帶預緊裝置安全帶和頭部安全氣囊等安全裝備也一應(yīng)俱全；讓人驚訝的是A3裝配了BOSE高級音響系統(tǒng)，并且提供左右獨立控制的空調(diào)系統(tǒng)，DVD，電子導航系統(tǒng)等高級配置，可以滿足用戶對多媒體的需求。

　　奧迪A3的底盤設(shè)計非常周到，前懸架為麥克弗遜式，后橋為扭轉(zhuǎn)、曲柄式結(jié)構(gòu)帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，后懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）