【太平洋汽車網(wǎng)】國vl是國六，國六排放標準可以說是國五排放標準的進階版本，雖說是進階，但它們之間的差距可不是一點點，這個標準要求排除工況和測試影響的情況下，汽油車的一氧化碳排放量降低50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加嚴42%。

　　國Vl是國六排放標準。由環(huán)境保護部、國家質(zhì)檢總局分別于2016年12月23日、2018年6月22日發(fā)布，《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》自2020年7月1日起實施。

　　輕型車國六標準在技術內(nèi)容上采用全球輕型車統(tǒng)一測試程序，全面加嚴了測試要求，有效減少了實驗室認證排放與實際使用排放的差距，并且為油耗和排放的協(xié)調(diào)管控奠定基礎。

　　國六排放標準注意事項在油品方面，消費者無法控制，但是這又跟你息息相關。據(jù)悉，相比國五油品，國六汽/柴油重點降低了車用汽油的烯烴、芳烴、苯等含量；降低了車用柴油指標中多環(huán)芳烴含量，并增加總污染物含量的量化指標要求。

　　國六油品一氧化碳排放量降低50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%，氮氧化物排放下降42%。者帶來的是更少的排放，更好的排放潔凈度，但是這也對石油公司煉油提出了更高的要求，更加繁雜的工序大大加深了煉油成本，這意味著未來油品的價格必然呈現(xiàn)出一個漲幅的趨勢。而這也將直接提升用車成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）