【太平洋汽車網(wǎng)】途銳自動駐車綠色P燈不亮的原因：1、駐車制動器操縱桿無法進行固定；2、駐車制動器老化或者失靈；3、自動駐車系統(tǒng)的的零件磨損過度導(dǎo)致露出鉚釘、表面硬化等，從而造成打滑出現(xiàn)故障；4、駐車制動器銷軸磨損嚴重，間隙過大，駐車制動器拉桿調(diào)整過長造成電子駐車系統(tǒng)故障。

　　冰雪冷無聲，途銳去留痕。小寒已過，大寒將至，牡丹江鏡泊湖的水面已“平靜”多時，圣潔的白色籠罩著同樣圣潔的這片土地，或霜，或雪，或冰。鳥不展翅，百獸靜眠，大眾進口汽車途銳車隊的到來，為蕭瑟的寒冬增添了一片生機。

　　踏雪征北域，敢向險中行。在牡丹江鏡泊湖風(fēng)景區(qū)，大眾進口汽車“2018途銳極致冰雪體驗營”為勇士們鋪開了一幅氣勢恢宏的“雪域車舞”畫卷，等待各位前來削雪履冰、御風(fēng)而行。探尋北國秘境的勇氣與智慧，均來源于途銳與生俱來的十八般越野技藝，且看：絕技01：3.0升V型6缸TSI汽油發(fā)動機攀山越嶺，踏雪戲冰，豈可無蓋世之力。途銳全系標(biāo)配3.0升V型6缸TSI汽油發(fā)動機，機械增壓器將更多的新鮮空氣推送進氣缸之內(nèi)，進而迸發(fā)出高達320馬力的最大功率，峰值扭矩直指440牛米，輸出過程酣暢淋漓，加速快感一觸即達。

　　絕技02：8速Tiptronic手自一體變速箱一臺足夠聰明與堅韌的變速箱，是動力系統(tǒng)成功的關(guān)鍵，而這必然難不倒途銳8速Tiptronic手自一體變速箱。它不僅擁有極短的換擋速度，更承載了傳動效率高、可靠性強和燃油經(jīng)濟性佳等眾多優(yōu)勢。正因如此，途銳的0-100公里/小時加速得以在7秒完成，極速高達235公里/小時。

　　絕技03：4MOTION恒時四驅(qū)系統(tǒng)可表演“冰上車舞”的SUV絕非等閑之輩。途銳配備了大眾4MOTION恒時四驅(qū)系統(tǒng)，通過與發(fā)動機扭矩控制系統(tǒng)（EDTC）、驅(qū)動防滑系統(tǒng)（ASR）、EDL電子差速鎖和托森式中央差速器的緊密協(xié)作，始終快速、精準(zhǔn)、穩(wěn)健地讓動力按需分配到每個車輪上，確保途銳時刻擁有足夠的牽引力與抓地力，輕松征服顛簸路面、炮彈坑、枕木路等復(fù)雜路況。

　　絕技04：4方位調(diào)節(jié)空氣懸掛系統(tǒng)面對大角度交叉軸、連續(xù)大起伏炮彈坑、V型溝壑等路況，途銳運用4方位調(diào)節(jié)空氣懸掛系統(tǒng)，輕松將車輛最小離地間隙提升至最高300毫米，一掃障礙，暢行無阻。這套空氣懸掛系統(tǒng)還配備主動式連續(xù)減震控制單元，可輕松控制懸掛的軟硬程度，滿足駕駛者的各種駕駛需求與喜好。

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　　5：陡坡緩降系統(tǒng)雪地的超低抓地力已被4MOTION恒時四驅(qū)系統(tǒng)馴服，而當(dāng)冰雪斜坡出現(xiàn)時，“騎虎難下”的窘?jīng)r則要途銳配備的陡坡緩降來解困了。無論駕駛者是否有足夠越野駕駛經(jīng)驗，只需開啟Off-Road越野模式并控制好方向，系統(tǒng)將讓車輛以穩(wěn)定低速駛下陡坡，且不會喪失抓地力。

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　　6：Auto Hold駐車輔助系統(tǒng)在大坡道、駝峰等陡峭地形攀爬，任何意料外的后溜或前竄都有可能造成不可估量的損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）