【太平洋汽車網(wǎng)】汽車踩油門(mén)發(fā)悶提不上速可能是機(jī)油加多了，可能是機(jī)油粘度太大，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的傳感器出現(xiàn)了故障，還可能是傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。在汽車上發(fā)動(dòng)機(jī)是提供動(dòng)力的，傳動(dòng)系統(tǒng)負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞到車輪上。如果傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，那么踩下油門(mén)后就會(huì)出現(xiàn)提速。

　　汽車踩油門(mén)發(fā)悶提不上速可能是機(jī)油加多了，可能是機(jī)油粘度太大，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的傳感器出現(xiàn)了故障，還可能是傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。在汽車上發(fā)動(dòng)機(jī)是提供動(dòng)力的，傳動(dòng)系統(tǒng)負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞到車輪上。如果傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，那踩下油門(mén)后就會(huì)出現(xiàn)提速。

　　汽車踩油門(mén)發(fā)悶提不上速常見(jiàn)原因：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈為什么不會(huì)自動(dòng)消失：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一旦亮起，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)已經(jīng)發(fā)生了變化，積碳過(guò)多是引起發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)變化的一種主要原因。如果不解決這個(gè)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)就始終調(diào)整不到正常狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈當(dāng)然就會(huì)常亮、不會(huì)自動(dòng)消失了。

　　1，汽油品質(zhì)差，不達(dá)標(biāo)，估計(jì)大部分車主都有這個(gè)經(jīng)歷，車子加完油不久，汽車儀表盤(pán)上就亮起了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈；這一般是因?yàn)樵诓灰?guī)范的加油站加了質(zhì)量較差的汽油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)油氣混合氣燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。這不會(huì)影響行車安全，但或多或少會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成危害。

　　2，氧傳感器故障，如今汽車上安裝有兩個(gè)氧傳感器，三元催化器前后各放一個(gè)。前氧傳感器的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的空燃比，同時(shí)ECU電腦根據(jù)該信號(hào)調(diào)整噴油量和計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間。后方的主要是檢測(cè)三元催化器的工作好壞！所以如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)稀或過(guò)濃。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）