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汽車定速巡航失控是怎么回事

2022-11-23 18:28:49 作者:問答叫獸

  【太平洋汽車網(wǎng)】汽車定速巡航失控的原因:1、定速巡航開關(guān)損壞;2、制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障;3、ecu無法接收到巡航電磁閥的信號。

  原標(biāo)題:又一次“定速巡航失控” 河南車主時速120公里闖收費站還記得“索命的定速巡航”嗎?

  2012年11月19日,杭浦高速上,一輛豐田杰路馳轎車在開啟定速巡航功能后,因腳剎失靈,系統(tǒng)癱瘓,無法解除定速巡航。在平均時速120公里,在腳剎完全失靈的情況下行駛了90多公里,最后在無路可去的關(guān)頭,司機被迫拉起手剎,以撞擊護欄的方式,將車強行停在了高速公路上。

  而這一幕又在2018年3月14日河南通往陜西的連霍高速上上演了。

  關(guān)不掉定速巡航 車在高速路上狂奔據(jù)河南商報16日報道,3月14日晚8點左右,焦作的薛先生駕駛豫H5L×××奔馳C200L轎車,沿連霍高速自東向西赴成都參加全國訂貨會。

  當(dāng)時,他獨自一人駕車從連霍高速洛陽段上高速,隨后開啟了車輛定速巡航模式,時速120公里一路向西。

  一路順利的薛先生過了三門峽東站后,需要切換人工駕駛,卻發(fā)現(xiàn)了一個要命的情況:剎車和擋位等系統(tǒng)無法正常運行,時速120公里的車,怎么也無法切換回去。

  剛買一個多月的車子出現(xiàn)問題,讓他不知所措,車子已經(jīng)無法減速、無法停下。這意味著,只要前方遇到任何需要降速的障礙,他都將面臨生死考驗。

  薛先生在行駛過程中多次電話咨詢奔馳售后,依據(jù)其提供的多種解決方案進(jìn)行操作,未果。

  晚上9點35分,絕望中的他撥打了110報警求助。靈寶市公安局110接警后,迅速將警情通報給了三門峽路警聯(lián)合中心。

  想用剮蹭、追尾降速 最終放棄冒險當(dāng)晚9點40分,距離薛先生報警過去5分鐘。

  三門峽市高速交警第二大隊事故民警張建勇、張景博接到警情,根據(jù)大隊長楊宏偉指示,他倆立即駕駛警車?yán)懢眩宦贰耙Ьo”這輛“問題奔馳車”。

  民警與薛先生取得聯(lián)系,了解情況并開始協(xié)商應(yīng)急措施。車輛仍在失控中飛馳,距離河南和陜西的省界站,越來越近。

  電話里,民警進(jìn)一步安撫薛先生,讓其穩(wěn)定情緒,保持鎮(zhèn)定,適時采取緊急避險措施。

  同時,警方也通知了省界秩序中隊長柴海峰,在省界收費站安排警力全力以赴進(jìn)行援助,打開一條生命通道,并通知沿線所有收費站,對上站車輛進(jìn)行管控,減少路面車輛。

  高速交警告訴河南商報記者,在這一段路途中,大家也想過緊急避險,比如剮蹭道路護欄、貨車,或者追尾同向行駛的大貨車來降速。但風(fēng)險太大,放棄了。

  打開車門 迫使車輛時速降至60公里但是,薛先生曾嘗試過一個辦法。那就是在車輛行駛過程中解開安全帶并打開一點車門,這樣可以迫使車輛降速。

  “車速確實降了,從120降低到了差不多60?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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