大眾帕薩特r36是四驅(qū)嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】帕薩特r36配備了全時四驅(qū)系統(tǒng),并且采用的是多片離合器式中央差速器。帕薩特r36是帕薩特的高性能版車型,這一款車的長寬高分別是4765mm(毫米),1829mm(毫米),1472mm(毫米),軸距為2709mm(毫米)。
帕薩特r36配備了全時四驅(qū)系統(tǒng),而且使用的是多片離合器式中央差速器。配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時每刻四個車輪基本都是有動力的。全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機械抓地力,這樣子可以提高汽車的駕駛穩(wěn)定性和加速性能。
帕薩特r36是帕薩特的高性能版車型,這一款車的長寬高分別是4765mm(毫米),1829mm(毫米),1472mm(毫米),軸距為2709mm(毫米)。
帕薩特r36使用的是一輛3.6升自然吸氣vr6發(fā)動機,這款發(fā)動機的最大功率是220kw,最大扭矩為350牛米,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為2400到5300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術(shù),而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發(fā)動機的重量,這樣子可以提高汽車的操控性和燃油合理性。
與這款發(fā)動機匹配的是6速雙離合變速器。
雙離合變速器可以提高汽車的換擋速度和傳動速率。
帕薩特r36的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架,后懸架使用的是多連桿獨立懸架。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的,這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘座舒適性。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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