【太平洋汽車網(wǎng)】汽車排氣管有突突聲的原因汽油燃燒后的產(chǎn)物中含有大量的二氧化碳和水，水在高溫下是水蒸汽，但是當溫度低于100°C以后，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現(xiàn)為白色的氣體，通過排氣管排出，但是也有部分水汽懸掛在排氣管壁上，排不凈的水分會儲集在排氣管中，時間久了就會影響排氣。

　　汽車排氣管是我們在開車的時候經(jīng)常會忽略的部件，但是如果出現(xiàn)故障對于我們來說也是很麻煩的，為什么排氣管有突突聲？很多車友在遇到這個問題的時候會比較擔心，是不是汽車排氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障，今天小編搜集了一些資料，讓我們對于汽車排氣管有一個新的了解。

　　汽車排氣管有突突聲的原因汽油燃燒后的產(chǎn)物中含有大量的二氧化碳和水（汽油純度不夠的話水分更大），水在高溫下是水蒸汽，但是當溫度低于100°C以后，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現(xiàn)為白色的氣體（也就是為何氣溫較低時排氣管冒白煙），通過排氣管排出，但是也有部分水汽懸掛在排氣管壁上，排不凈的水分會儲集在排氣管中，時間久了就會影響排氣，“突突”的聲音就是從這來的。

　　汽車排氣管聲音大

　　1、混合氣過濃發(fā)動機的可燃混合氣由于過濃而未能完全燃燒，隨廢氣排出，未點火燃燒的可燃混合氣進入排氣管，在排氣管內(nèi)遇到新鮮空氣又重新燃燒發(fā)出爆炸聲?？扇蓟旌蠚膺^濃造成排氣管放炮的現(xiàn)象，在發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時，聲音沉重而不穩(wěn)定；發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，排氣管放炮明顯好轉(zhuǎn)，甚至消失，是判斷混合氣過濃引起排氣管放炮的一個標志。

　　2、浮子室油位過高浮子室油位過高，不僅會造成可燃混合氣過濃，而且使部分燃油未經(jīng)充分霧化直接進入氣缸內(nèi)，在氣缸內(nèi)未完全燃燒，又隨廢氣排人消聲器內(nèi)重新燃燒，發(fā)生放炮現(xiàn)象。若從消聲器排出大量油珠，停機后仍有燃油流出，說明浮子室油位過高或浮子室油針密封不嚴，應(yīng)對化油器進行清洗或更換。

　　3、點火提前角過小四沖發(fā)動機氣門間隙不對，氣門燒蝕關(guān)閉不嚴，氣門相位重疊角過大，正時齒輪安裝不對引起排氣門早開，從而產(chǎn)生入炮現(xiàn)象。點火過遲，使可燃混合氣燃燒時間拖長，未燃燒完的可燃混合氣在消聲器內(nèi)又產(chǎn)生二次燃燒，引起排氣管放炮。這時，應(yīng)調(diào)整點火提前角時間或更換磁電機。

　　4、火花塞斷火或火弱某一沖程的可燃混合氣未能點燃，排人消聲后又被下一沖程的高溫氣體點燃。這種現(xiàn)象斷續(xù)而無規(guī)律，發(fā)動機功率明顯下降，加速時很容易熄火。這時，應(yīng)拆下火花塞做跳火試驗，若火花塞斷火或火弱，應(yīng)清除積炭或更換新件。

　　5、起動時進油過多多次起動下面功造成可燃混合氣過濃，不僅使氣缸內(nèi)積有大量的燃油，而且會從消聲器內(nèi)排出大量的油珠，發(fā)動機起動后消聲器內(nèi)的燃油燃燒造成放炮。起動時加空油過多。其癥狀是起動困難，一旦起動就有可能伴隨著一個猛烈的放炮聲和滾滾濃煙，之后，發(fā)動機在任何工況下工作正常無放炮聲。這和現(xiàn)象，隨著發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)會自行消失。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）