【太平洋汽車網(wǎng)】車輛防側(cè)滑系統(tǒng)一般情況下基本都是處于打開啟用狀態(tài)，當車防滑標志off亮了是關(guān)閉。車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）、牽引力調(diào)節(jié)系統(tǒng)（TCS）、驅(qū)動輪防滑系統(tǒng)（ASR）、車輛動態(tài)調(diào)節(jié)系統(tǒng)（VDC）等，這些基本都是從汽車防側(cè)滑系統(tǒng)的發(fā)展而來，其中防側(cè)滑系統(tǒng)的最高形式就是ESP。

　　車輛防側(cè)滑系統(tǒng)一般情況下基本都是處于打開啟用的狀態(tài)，當車輛出現(xiàn)側(cè)滑危險時，該系統(tǒng)會立刻介入，維持車身穩(wěn)定，防止事故發(fā)生。

　　車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）、牽引力調(diào)節(jié)系統(tǒng)（TCS）、驅(qū)動輪防滑系統(tǒng)（ASR）、車輛動態(tài)調(diào)節(jié)系統(tǒng)（VDC）等，這些基本都是從汽車防側(cè)滑系統(tǒng)的發(fā)展而來，其中防側(cè)滑系統(tǒng)的最高形式就是ESP。

　　怎么使用防側(cè)滑系統(tǒng)

　　1、在非鋪裝路段陷車或越野時在我們在泥潭、沙地、雪地中被困住或要在惡劣環(huán)境中越野時，當驅(qū)動輪出現(xiàn)打滑，ESP會介入，調(diào)節(jié)動力輸出，不利于脫困，下降惡劣道路的通過能力，這個時候我們可以手動關(guān)閉ESP，提高車輛的通過能力。

　　2、在冰雪地面駕駛時在寒冷地區(qū)，道路積雪結(jié)冰，車輛輪胎的附著力會大大降低，在上坡或起步時，車輪容易打滑，這個時候ESP會限制發(fā)動機的動力輸出，不利于駕駛，這個時候可以嘗試關(guān)閉ESP在駕駛。

　　3、當需要激烈行駛或漂移時汽車在漂移狀況下驅(qū)動輪一般情況下處于打滑狀態(tài)，當ESP工作時，會立刻調(diào)整發(fā)動機動力的輸出，使車輛維持穩(wěn)定，這樣子就非常難做出漂移響應(yīng)。理所當然，我們要想獲得更好的漂移效果和賽道體驗，可以關(guān)閉ESP。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）