【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】最好不要采取摔的形式關(guān)閉，關(guān)閉也很簡(jiǎn)單，提起來(lái)一點(diǎn)，提起十多公分，然后向下稍用力丟下去，聽(tīng)到“砰”聲就是關(guān)好了。聽(tīng)到咔噠一聲就說(shuō)明關(guān)閉了，不要太用力按引擎蓋的中間部分，因?yàn)橐嫔w是鋁合金的，用力會(huì)造成損壞。

　　關(guān)閉方法：最好不采取摔的形式關(guān)閉，關(guān)閉也很簡(jiǎn)單，提起來(lái)一點(diǎn)，大概提起十多公分，然后向下稍用力丟下去，聽(tīng)到“砰”聲就是關(guān)好了。

　　1、聽(tīng)到咔噠一聲就證明關(guān)閉了，不要太用力按引擎蓋的中間部分，因?yàn)橐嫔w是鋁合金的，用力會(huì)造成損壞。

　　2、保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)及周邊管線配件等，引擎蓋下，都是汽車(chē)重要的組成部分，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、電路、油路、剎車(chē)系統(tǒng)以及傳動(dòng)系統(tǒng)等等。對(duì)車(chē)輛至關(guān)重要，可充分防止沖擊、腐蝕、雨水、及電干擾等不利影響，充分保護(hù)車(chē)輛的正常工作。

　　3、空氣導(dǎo)流。對(duì)于在空氣中高速運(yùn)動(dòng)物體，氣流在運(yùn)動(dòng)物體周邊產(chǎn)生的空氣阻力和擾流會(huì)直接影響運(yùn)動(dòng)軌跡和運(yùn)動(dòng)速度，通過(guò)引擎蓋外形可有效調(diào)整空氣相對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)的流動(dòng)方向和對(duì)車(chē)產(chǎn)生的阻礙力作用，減小氣流對(duì)車(chē)得影響。通過(guò)導(dǎo)流，空氣阻力可分解成有益力，力高前輪輪胎對(duì)地的力量，有利于車(chē)的行駛穩(wěn)定。流線型引擎蓋外觀基本是依照這個(gè)原理設(shè)計(jì)的。

　　4、防止意外。引擎工作在高溫高壓易燃環(huán)境下，存在由于過(guò)熱或者是原件意外損壞而發(fā)生爆炸或者是燃燒、泄露等事故，引擎蓋可有效阻擋因爆炸引起的傷害，起到防護(hù)盾作用。有效阻隔空氣和阻止火焰的蔓延，降低燃燒風(fēng)險(xiǎn)和損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）