【太平洋汽車網(wǎng) 港閘區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)港閘區(qū)多家比亞迪經(jīng)銷商最新報價，唐新能源（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠6000元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會獲更高優(yōu)惠 。

?比亞迪銳豪南通4S店本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 EV 600km 尊享型 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 EV 730km 尊享型 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 EV 635km 四驅(qū)至尊型 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM-i 52KM 豪華型 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM-i 112KM 尊貴型 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM-i 112KM 尊榮型 22.28萬 - 22.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)性能版尊貴型 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 EV 長續(xù)航版尊榮型 27.95萬 - 27.95萬 獲取底價 分期購車 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型 28.35萬 - 28.35萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 31.48萬 - 31.48萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

?比亞迪汽車海洋網(wǎng)（南通卓景4S店）本市

電話：4008150606-8287

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 DM-i 52KM 豪華型 19.58萬 ↓0.60萬 18.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM-i 112KM 尊貴型 20.58萬 ↓0.60萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM-i 112KM 尊榮型 22.28萬 ↓0.60萬 21.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)性能版尊貴型 23.98萬 ↓0.30萬 23.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型 26.98萬 ↓0.30萬 26.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 EV 長續(xù)航版尊榮型 27.95萬 - 27.95萬 獲取底價 分期購車 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型 28.35萬 - 28.35萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 28.98萬 ↓0.30萬 28.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 31.48萬 - 31.48萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　唐新能源前臉整體顯得較為典雅，大尺寸的多邊形格柵采用鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　這款車車身長寬高4870/1950/1725mm，軸距2820mm。車側(cè)看起來非常動感，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　唐新能源內(nèi)飾給人一種非常典雅的感覺，中控臺采用對稱式的設(shè)計，內(nèi)飾以棕色為主，飾以銀色金屬飾條，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　唐新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩320?！っ祝瑫r配備了前后永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率394馬力，電動機(jī)總扭矩580?！っ?，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程81Km。

唐新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@蔡老鼠說道：“2021年10月提車，20.78落地（+199有十三次保養(yǎng)不包括首保的等車三個月，用車兩個月，空間足夠了，放下第三排也可以拉不少行李，第二排放倒就像床一樣了，暫時沒用過?？缒曛拔覀兊谝淮螌嵱闷咦?，無需考慮油耗和續(xù)航，鄉(xiāng)村自駕游無憂啟程。”

網(wǎng)友@dengqiang1314說道：“主動權(quán)和被動安全配置都很豐富，而且加速速度比燃油車要快得多，在市區(qū)內(nèi)超車并不困難?！?/p>

網(wǎng)友@wjzhuang說道：“車子開過不多，就我目前開的4AT的小車，對比的話算是非常強(qiáng)勁有力了，特別是起步，動力輸出干凈利落，加速屬于那種夠快但是也不至于讓人不適的感覺，我也當(dāng)了回乘客體驗了下，還是相當(dāng)巴適的。 高速或者深圳107國道超車也很利索，終于不用像AX3一樣醞釀很久再超車了；百公里以內(nèi)的加速基本隨叫隨到，雖然官方公布的是8.4S的百公里加速，但是我覺得總有保留，縱使我沒有測試過?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）