【太平洋汽車網(wǎng)】汽車溢流管的作用是為了保持一定液位且迅速排除多余液體，溢流管管口的截面必須足夠，以便液位超過(guò)時(shí)多余的液體能迅速溢流排出，所以對(duì)管徑有著一定的要求，如采用了不符合要求的管徑就可能會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的后果。

　　溢流閥很多人都知道，但是其作用卻不是很了解，本文大蘭液壓小編就給大家來(lái)介紹一下。

　　1）用于保持液壓系統(tǒng)壓力恒定。作為溢流閥，在定量泵系統(tǒng)中，與節(jié)流元件及負(fù)載聯(lián)。此時(shí)閥是常開的，常溢流，隨著工作機(jī)構(gòu)需油量的不同，閥門的溢流量時(shí)大時(shí)小，以節(jié)及平衡進(jìn)入液壓系統(tǒng)中的油量，使液壓系統(tǒng)中的壓力保持恒定。但出于溢流部分損耗率，故一般只應(yīng)用于小功率帶定量泵的系統(tǒng)中。溢流閥的調(diào)整壓力應(yīng)等于系統(tǒng)的工作壓力。

　　2）用于防止液壓系統(tǒng)過(guò)載。作為安全閥，溢流閥用于防止系統(tǒng)過(guò)載時(shí)，此閥是常閉的。當(dāng)閥前壓力不超過(guò)某一預(yù)調(diào)的極限時(shí)，此閥關(guān)閉不溢油。當(dāng)閥前壓力超過(guò)此極限值時(shí)，閥即打開，油即流回油箱或低壓回路，因而可防止液壓系統(tǒng)過(guò)載。安全閥多用于帶變量泵的統(tǒng)，其所控制的過(guò)載壓力一般比系統(tǒng)的工作壓力高8%~10%。

　　大蘭液壓溢流閥

　　3）用于卸荷。使用換向閥將溢流閥的遙控口和油箱連接，可以使油路卸荷。

　　4）用于遠(yuǎn)程調(diào)壓。將遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的進(jìn)油口和溢流閥的遙控口（卸荷口）連接，在主流閥的設(shè)定壓力范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓。

　　5）用于高低壓力多級(jí)控制。換向閥將溢流閥的遙控口和幾個(gè)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥連接時(shí)，即可實(shí)現(xiàn)高低壓的多級(jí)控制。

　　6）用作順序閥。將溢流閥頂蓋加工出一個(gè)泄油口，而堵死主閥與頂蓋相連的軸向孔，并將主閥溢油口作為二次壓力出油口，即可作順序閥用。

　　7）用作卸荷溢流閥。一般常用于泵、蓄能器系統(tǒng)中。泵在正常工作時(shí)，向蓄能器供油，當(dāng)蓄能器中油壓達(dá)到需要壓力時(shí)，通過(guò)液壓系統(tǒng)壓力，操縱溢流閥使泵卸荷，系統(tǒng)就由蓄能器供油而照常工作；當(dāng)蓄能器油壓下降地，溢流閥關(guān)閉，油泵繼續(xù)向蓄能器供油，從而保證系統(tǒng)的正常工作。

　　感謝每一位閱讀本文的朋友，您們的理解與支持是我們前進(jìn)的最大動(dòng)力。如果您覺得本文還不錯(cuò)，歡迎大家點(diǎn)贊，分享，謝謝！更多資訊請(qǐng)關(guān)注微信公眾號(hào)：大蘭液壓系統(tǒng)-----責(zé)任編輯：（大蘭液壓）企劃部。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）