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長治晶通別克?昂科威最新價格表?可試乘試駕

2022-10-11 10:53:31 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 長治優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從長治晶通別克了解到最新報價信息,近期昂科威詢底價|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更多福利。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型 20.99萬 - 20.99萬
獲取底價 分期購車
2022款 S 552T 兩驅(qū)豪華型 21.79萬 - 21.79萬
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2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型 21.99萬 - 21.99萬
獲取底價 分期購車
2022款 S 652T 兩驅(qū)豪華型 23.29萬 - 23.29萬
獲取底價 分期購車
2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運動型 23.99萬 - 23.99萬
獲取底價 分期購車
2022款 S GS 四驅(qū)運動型 24.99萬 - 24.99萬
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2022款 S GS 兩驅(qū)智享運動型 25.99萬 - 25.99萬
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2022款 改款 S GS 兩驅(qū)智享運動型 25.99萬 - 25.99萬
獲取底價 分期購車
2022款 改款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬
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2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬
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2022款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬 - 29.59萬
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2022款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬 - 30.99萬
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2021款 532T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 18.99萬 - 18.99萬
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2021款 532T 兩驅(qū)精英型 19.99萬 - 19.99萬
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2021款 532T 兩驅(qū)豪華型 20.99萬 - 20.99萬
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2020款 28T 四驅(qū)精英型 23.99萬 - 23.99萬
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2018款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 國Ⅴ 21.49萬 - 21.49萬
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2018款 改款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 21.99萬 - 21.99萬
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2018款 20T 兩驅(qū)精英型 國Ⅴ 22.49萬 - 22.49萬
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2018款 20T 兩驅(qū)豪華型 國Ⅴ 23.49萬 - 23.49萬
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2018款 20T 四驅(qū)豪華型 24.99萬 - 24.99萬
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2018款 28T 四驅(qū)精英型 國Ⅴ 26.49萬 - 26.49萬
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2018款 28T 四驅(qū)豪華型 國Ⅴ 28.49萬 - 28.49萬
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2018款 28T 四驅(qū)全能運動旗艦型 國Ⅴ 30.99萬 - 30.99萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  昂科威車頭設(shè)計走了年輕路線,中網(wǎng)使用單幅式的設(shè)計,加上黑色飾物,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

  這款車長寬高4845/1883/1705mm,軸距2833mm,車側(cè)采用纖長的線條,通過順滑的線條運用,使得側(cè)面看著相當順暢。

  昂科威內(nèi)飾看上去非常青春,對年輕群體頗具吸引力。

  昂科威配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米。

昂科威在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@邯鄲David哥說道:“空間實用,不大也不小,大部分一個人開,偶爾一家四口,一年三四次6-7人出行,滿足日常使用。顏值很高,不同于爛大街的街車,頗有西裝暴徒風采。內(nèi)飾高級感十足,儀表臺偏向駕駛側(cè),方便駕駛?cè)?。動力方面?.0T+9AT換擋響應(yīng)速度快,降檔超車有把握。操控方面,轉(zhuǎn)向精準,開起來不覺得這是一個1.8噸,4.8m的中型SUV??萍寂渲酶?,車道保持使用精準,48V輕混讓起步更柔順。開起來很舒適。油耗表現(xiàn),已駕駛1400公里,綜合10.8,高速90邁勻速5.7,鄉(xiāng)道、國道平均7-8?!?/p>

網(wǎng)友@1999aza說道:“前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風格,配合飛翼式格柵,展現(xiàn)出了十足的運動氣息,車頭燈呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風格,視覺效果看著相當前衛(wèi)個性,同時這款車標配LED遠近光燈,整車的運動線條給我留下滿滿的好感”

網(wǎng)友@shenworen22說道:“動力上的話是2.0T加48V的動力系統(tǒng),保證了燃油經(jīng)濟性的同時,也是能夠減少變速箱換擋的頓挫,起步也是更加輕松的。另外就是它的四驅(qū)系統(tǒng),它的四驅(qū)跟普通的suv是不太一樣的,它支持斷開后面的這個驅(qū)動連接,形成一個純前驅(qū)的狀態(tài),在市內(nèi)的道路上開的話,用兩驅(qū)模式就會更加的節(jié)省燃油,能減少一個驅(qū)動系統(tǒng)的一個負擔。還有就是它的后橋那塊是有兩套多片離合器的,左右各一套,如果切換到四驅(qū)模式之后,后輪左右兩邊的話是可以實現(xiàn)0到100之間的動力切換的,就是如果輪胎打滑,多片離合器把輪胎打滑斷開之后,另外一邊就可以獲得相當于向后驅(qū)動力的百分之百。所以我個人認為它的四驅(qū)結(jié)構(gòu)目前還是比較先進的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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