【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)空調(diào)高壓開(kāi)關(guān)的作用：當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)壓力過(guò)高時(shí)，高壓開(kāi)關(guān)動(dòng)作，切斷離合器電路或接通冷卻風(fēng)扇高速擋電路，防止壓力繼續(xù)升高，避免造成系統(tǒng)的損壞。

　　汽車(chē)空調(diào)在使用過(guò)程中，當(dāng)出現(xiàn)散熱片堵塞、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)或制冷劑充注過(guò)量等不正常狀況時(shí)，系統(tǒng)壓力就會(huì)異常升高，此時(shí)若不停止壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，過(guò)高的壓力將導(dǎo)致壓縮機(jī)損壞、管道破裂等故障發(fā)生。高壓開(kāi)關(guān)有常開(kāi)型或常閉型兩種形式。用作冷卻風(fēng)扇控制的則有常開(kāi)型和常閉型，如圖 （a）所示。用作壓縮機(jī)電源切斷的一般為常閉型，如圖 （b）所示。

　　汽車(chē)空調(diào)高壓開(kāi)關(guān)怎么判斷好壞下面以常閉型壓力開(kāi)關(guān)為例分析它的結(jié)構(gòu)。高壓端制冷劑壓力作用在膜片上，正常情況下，高壓端壓力小于彈簧的彈力，固定觸點(diǎn)與活動(dòng)觸頭處于閉合狀態(tài)，電路處于接通狀態(tài)。一旦系統(tǒng)壓力超過(guò)314MPa（Rl 2系統(tǒng)為2 65MPa）時(shí)，高壓蒸汽壓力大于彈簧彈力，金屬膜片反彈變形，致使活動(dòng)觸頭與固定觸頭快速分離，切斷離合器電路，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)。

　　當(dāng)高壓端制冷壓力下降到2.55MPa（Rl 2系統(tǒng)為217MPa）時(shí)，觸點(diǎn)恢復(fù)閉合，電路接通，壓縮機(jī)恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）