【太平洋汽車網(wǎng)】進(jìn)氣消聲器的作用是通過(guò)諧振器的膨脹、干涉，抑制吸氣的脈沖，從而降低吸氣噪聲，進(jìn)氣消聲器的選擇與設(shè)計(jì)需根據(jù)設(shè)計(jì)手冊(cè)要求進(jìn)行，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣噪聲頻譜、消聲器安裝空間、進(jìn)氣流量等數(shù)據(jù)，安裝后仍須確保整個(gè)系統(tǒng)的進(jìn)氣阻力不高于發(fā)動(dòng)機(jī)允許的極限值。

　　關(guān)于排氣管消聲器的原理是什么的情況，讓我們來(lái)看看下面這篇關(guān)于排氣管消聲器的原理是什么文章是怎么說(shuō)的。

　　進(jìn)氣消聲器，有時(shí)為減小進(jìn)氣噪聲，可使用進(jìn)氣消聲器。但對(duì)于渦輪增壓的直列六缸或V-12柴油機(jī)，進(jìn)氣消聲器幾乎沒(méi)有效果。進(jìn)氣消聲器與排氣消聲器原理相同，通過(guò)諧振器的膨脹、干涉，抑制吸氣的脈沖，從而降低吸氣噪聲。進(jìn)氣消聲器的選擇與設(shè)計(jì)需根據(jù)設(shè)計(jì)手冊(cè)要求進(jìn)行，涉及柴油機(jī)的進(jìn)氣噪聲頻譜、消聲器安裝空間、進(jìn)氣流量等數(shù)據(jù)。進(jìn)氣消音器安裝后仍須確保整個(gè)系統(tǒng)的進(jìn)氣阻力不高于柴油機(jī)允許的極限值。

　　空濾器的安裝要點(diǎn)，

　?。?）空氣進(jìn)口溫度盡可能低的位置當(dāng)進(jìn)氣溫度較高時(shí)，柴油機(jī)性能將惡化。在同等條件下，進(jìn)氣溫度每增加10°C，柴油機(jī)功率降低約4%。因此，為了確保柴油機(jī)性能，空濾器應(yīng)盡可能地安裝在溫度較低的場(chǎng)合。設(shè)計(jì)中，要考慮進(jìn)氣溫度避免受柴油機(jī)機(jī)體和排氣溫度的影響。

　　（2）能夠防塵的位置為了能夠延長(zhǎng)空濾器的壽命，空濾器應(yīng)該安裝在灰塵較少的位置。設(shè)計(jì)中要考慮空濾器的進(jìn)氣口遠(yuǎn)離地面和柴油機(jī)的排氣口，以免吸入地面揚(yáng)起的灰塵和柴油機(jī)的排氣顆粒。

　?。?）能夠防水（包括雨水）的位置水通過(guò)空濾器進(jìn)入燃燒室將引起“水錘”現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致活塞、連桿、軸襯的損壞。因此，空濾器安裝位置應(yīng)能夠在車輛工作狀態(tài)下防水、防雨。

　?。?）空濾器安裝支架不能使濾清器上的任何密封表面變形，支架應(yīng)設(shè)計(jì)堅(jiān)固，并十分可靠地固定在支撐結(jié)構(gòu)上。

　?。?）當(dāng)選擇空濾器位置時(shí)，應(yīng)注意為了定期保養(yǎng)，要保證灰塵儲(chǔ)存器能容易地拆卸和重裝，還應(yīng)確保拆卸紙質(zhì)濾芯時(shí)沒(méi)有困難，并不必拆卸其他零件。

　?。?）空氣濾清器對(duì)振動(dòng)可能有些敏感。如果濾清器與柴油機(jī)是分開裝的，這個(gè)問(wèn)題便不存在；如果濾清器直接安裝在柴油機(jī)上，需要獲得濾芯或支架的耐久性。

　　進(jìn)氣管道，進(jìn)氣管道在其可能承受的最大阻力條件下不得被吸癟，這樣可避免相互連接的零件發(fā)生相對(duì)位移時(shí)產(chǎn)生較大的應(yīng)力，以致造成損壞。在管道的每一連接處都要求水久性密封，以防止水分和灰塵進(jìn)入?？諡V器上游有缺陷的連接處會(huì)導(dǎo)致空氣不從進(jìn)氣口而從不適當(dāng)?shù)牟课贿M(jìn)入系統(tǒng)；在空濾器管道下游的漏氣是最有害的，因?yàn)樗鼈兪够覊m直接進(jìn)入柴油機(jī)。在空濾器下游管道中一細(xì)微的小孔，也將使大量的灰塵進(jìn)入氣道而損害柴油機(jī)。

　　因此空氣的輸送管道應(yīng)做到如下幾點(diǎn)：

　　（1）連接空濾器前后的管子應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，以抵擋柴油機(jī)進(jìn)氣口的負(fù)壓。

　?。?）由于金屬絲柔軟性差，不利于密封，進(jìn)氣膠管不能用金屬絲加強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）