【太平洋汽車網】碳罐電池閥的作用是用來減少因燃油蒸發(fā)排放導致空氣污染，并同時增加燃油效率，當碳罐中的油氣達到一定的量時，碳罐電池閥打開，讓油氣進入發(fā)動機燃燒再利用。

　　碳罐的作用：碳罐是隸屬于汽油蒸發(fā)控制系統（EVAP）的一部分，一般裝在汽油箱和發(fā)動機之間。該系統是為了避免發(fā)動機停止運轉后燃油蒸汽逸入大氣而被引入的。由于汽油是一種易揮發(fā)的液體，在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣，燃料蒸發(fā)排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發(fā)到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。

　　碳罐電磁閥作用：碳罐電磁閥是一個安裝在汽車或摩托車上用來減少因燃油蒸發(fā)排放造成空氣污染并同時增加燃油效率的裝置。當引擎關閉時，車用活性碳罐開始吸收從油箱揮發(fā)出的油蒸汽，并牢牢鎖定在碳罐內的活性炭微孔中，防止油蒸汽散發(fā)到大氣中。引擎啟動時又將吸附在碳罐內的油蒸汽作為燃料輸送到發(fā)動機。

　　擴展資料：因為活性碳有吸附功能，當汽車運行或熄火時，燃油箱的汽油蒸氣通過管路進入活性碳罐的上部，新鮮空氣則從活性碳罐下部進入活性碳罐。

　　發(fā)動機熄火后，汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內混合并貯存在活性碳罐中，當發(fā)動機啟動后，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的燃油蒸發(fā)凈化裝置的電磁閥門打開，活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管參加燃燒。

　　汽油是易揮發(fā)的燃料，油箱內的燃油會很快揮發(fā)增加油箱內部的壓力，當壓力到達一定值時就會產生一定的危險，所以人們就想法子平衡壓力，起初是將油箱蓋做成了限壓閥，當壓力高過某一值時，限壓閥就打開，把汽油蒸汽排到大氣中。

　　人們出于節(jié)約燃料和保護環(huán)境的角度出發(fā)，設置的碳罐，碳罐內部由吸附性很強的活性炭填充，油箱中多余的燃油蒸汽不再排到大氣中，而是有一根管子引入活性碳罐。是活性碳吸附燃油蒸汽，當汽車開動的時候，活性碳罐電磁閥適時打開，將吸收的燃油蒸汽重新倒入進氣歧管，以達到節(jié)約燃油和環(huán)保的目的。

　　如果發(fā)動機啟動后，怠速時轉速有規(guī)律地忽高忽低且汽車加速無力，則要注意是否是由于碳罐的空氣入口及過濾網阻塞引起的。因為，此時外界空氣不易進入碳罐， 罐內缺少新鮮空氣，怠速時，在進氣真空吸力的作用下，吸附在活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管，使氧傳感器檢測到混合氣過濃。

　　于是發(fā)動機控制單元減少噴油器量，此時可燃混合氣的濃度隨之減小，導致怠速變低；而隨后，由于噴油量減小，氧傳感器在下一循環(huán)又檢測到混合氣過稀，于是電腦又增加噴油量，導致怠速接著升高，因此便出現了怠速時轉速有規(guī)律地忽高忽低現象。所以，出現此種情況時，車主要及時檢查碳罐的進氣入口是否暢通。

　　參考資料：百度百科——碳罐

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（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）