【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從北京國服信高德上汽大眾了解到最新報價信息，近期到店訂購途昂（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.1萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 330TSI 兩驅豪華版 29.50萬 - 29.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅豪華版 31.50萬 - 31.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 兩驅尊崇豪華版 32.50萬 - 32.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅尊崇豪華版 34.50萬 - 34.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅尊崇旗艦版 37.50萬 - 37.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 530 V6 四驅尊崇豪華版 37.50萬 - 37.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 40.50萬 - 40.50萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅豪華版 29.20萬 - 29.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅豪華版 31.20萬 - 31.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅尊崇豪華版 32.20萬 - 32.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅尊崇豪華版 34.20萬 - 34.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅尊崇旗艦版 37.20萬 - 37.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 530 V6 四驅尊崇豪華版 37.20萬 - 37.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 40.20萬 - 40.20萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅舒適版 國VI 30.09萬 ↓5.10萬 24.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅舒適版 國V 30.09萬 ↓5.10萬 24.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅舒適版 國V 32.09萬 ↓5.10萬 26.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅舒適版 國VI 32.09萬 ↓5.10萬 26.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅豪華版 國VI 33.09萬 ↓5.10萬 27.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅豪華版 國V 33.09萬 ↓5.10萬 27.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅豪華版 國V 35.99萬 ↓5.10萬 30.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅豪華版 國VI 35.99萬 ↓5.10萬 30.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅旗艦版 國V 38.89萬 ↓5.10萬 33.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅旗艦版 國VI 38.89萬 ↓5.10萬 33.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅旗艦版 國V 41.79萬 ↓5.10萬 36.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅旗艦版 國VI 41.79萬 ↓5.10萬 36.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅豪華版 國V 42.79萬 ↓5.10萬 37.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅豪華版 國VI 42.79萬 ↓5.10萬 37.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅旗艦版 國V 47.69萬 ↓5.10萬 42.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅旗艦版 國VI 47.69萬 ↓5.10萬 42.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 國V 50.59萬 ↓5.10萬 45.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 國VI 50.59萬 ↓5.10萬 45.49萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　途昂車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　該車車身長寬高5052/1989/1773mm，軸距2980mm。車側呈現(xiàn)出纖長的設計風格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

　　途昂內飾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，并飾以銀色飾條，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　途昂配備2.5T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率299馬力，峰值扭矩500?！っ住?/p>

途昂在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@weilewoche說道：“駕駛感還不錯，操控方面我挺喜歡的，操作起來比較簡單方便，適合新手駕駛，方向盤也不錯，不會太重。準頭也更準。動力方面也沒問題，起步和換擋都不會有太大的停頓，這讓我很滿意。”

網(wǎng)友@awbawbawb說道：“開的很穩(wěn)，還是大眾的風格，雖然很大很重，但是并沒有影響我開途昂的感覺，2.0T的動力，讓我可以隨心所欲的駕駛，加速的速度也很快，和網(wǎng)上那些噴子說的完全不一樣?！?/p>

網(wǎng)友@shenzhenwensheng說道：“外觀很大，也很有氣勢，途昂太有辨識度了，在停車場里，我的車一眼就能看到，因為它太大了，太顯眼了，我最喜歡的就是外觀?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）