【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】防抱死裝置的作用是：1、避免車(chē)輛失控，增加制動(dòng)距離，提高車(chē)輛安全性；2、改善整車(chē)的制動(dòng)性能；3、防止在制動(dòng)過(guò)程中車(chē)輪抱死；4、保證駕駛員在制動(dòng)時(shí)能控制方向，防止后軸側(cè)滑。

　　ABS，是汽車(chē)主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)之中，最為大家所熟知的輔助系統(tǒng)，也是一般消費(fèi)者最容易接觸到的主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)。ABS，是Antilock Brake System的縮寫(xiě)，中文的翻譯全名為防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。望文知義，在ABS的輔助之下，就能夠防止車(chē)輛在剎車(chē)時(shí)發(fā)生鎖死的現(xiàn)象，進(jìn)而提升車(chē)輛的操控性能，增加行車(chē)的安全。

　　打滑失控=合力大于抓地力一如大家所知道的，車(chē)輛行駛于地面上，靠的是車(chē)輪與地面之間的摩擦力，一般在汽車(chē)的領(lǐng)域內(nèi)我們稱(chēng)之為抓地力。車(chē)輪與地面之前的抓地力是有限度的，因此如果作用在車(chē)輪上加速、轉(zhuǎn)向、剎車(chē)等各種力量的合力超過(guò)車(chē)輪與地面之間的抓地力，車(chē)輪與地面將會(huì)由原本滾動(dòng)的方式轉(zhuǎn)成滑動(dòng)的方式，并變得無(wú)法依方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向進(jìn)行操控，發(fā)生失控打滑的狀況。

　　意外狀況正確處理方式：減速+閃躲在駕駛車(chē)輛時(shí)，遇上前方有事故或是障礙物的狀況是不可避免的。在駕駛?cè)巳μは聞x車(chē)踏板的情形，雖然能夠讓剎車(chē)力大幅度的提升，讓車(chē)輛有效的減速，但是剎車(chē)力過(guò)大的情形，便可能超過(guò)車(chē)輪與地面之間的抓地力，造成打滑失控的狀況。而在失控的狀況之下，車(chē)輛將依慣性方向前進(jìn)，無(wú)法依駕駛對(duì)于方向盤(pán)的操作進(jìn)行轉(zhuǎn)向，無(wú)法進(jìn)行閃躲的動(dòng)作。除非車(chē)輛滑動(dòng)的磨擦力以及阻力足以在障礙前將車(chē)輛停下，否則車(chē)輛將因慣性作用而撞上障礙物。

　　ABS避免鎖死打滑ABS便是為避免上述緊急剎車(chē)失控打滑現(xiàn)象所發(fā)明的。配置有ABS系統(tǒng)的車(chē)輛，會(huì)利用車(chē)輪的傳感器，監(jiān)測(cè)車(chē)輪是否發(fā)生死鎖的狀況。當(dāng)車(chē)輪發(fā)生鎖死狀況時(shí)，ABS系統(tǒng)會(huì)介入剎車(chē)系統(tǒng)之下，釋放剎車(chē)的壓力，讓被鎖死的車(chē)輪剎車(chē)放開(kāi)，讓車(chē)輪恢復(fù)滾動(dòng)，讓車(chē)輛重新取得操控的能力，并再恢復(fù)剎車(chē)的壓力，讓車(chē)輛繼續(xù)減速。如此反復(fù)，讓車(chē)輛的剎車(chē)系統(tǒng)，不斷的進(jìn)行剎車(chē)─放開(kāi)─剎車(chē)─放開(kāi)的操作，讓車(chē)輛在剎車(chē)的間斷之間，保有操控的能力，讓車(chē)輛能閃避障礙，避免事故的發(fā)生。

　　正確使用ABS現(xiàn)代的ABS系統(tǒng)，在1秒鐘之內(nèi)均可以進(jìn)行數(shù)次至十?dāng)?shù)次上述的動(dòng)作，讓車(chē)輛的滑動(dòng)降至最低，以在維持良好的剎車(chē)效果的同時(shí)，維持車(chē)輛的操控及閃躲能力。在緊急剎車(chē)時(shí)，駕駛僅需以最快的速度踏下踏板，ABS便會(huì)適時(shí)的介入剎車(chē)的操作。當(dāng)ABS系統(tǒng)作用時(shí)，剎車(chē)踏板將因?yàn)閯x車(chē)系統(tǒng)內(nèi)壓力的反復(fù)釋放，而出現(xiàn)反震的現(xiàn)象。此為正?，F(xiàn)象，駕駛?cè)苏?qǐng)勿驚慌，并繼續(xù)以用力踏下踏板，維持ABS系統(tǒng)作用，以保有剎車(chē)與轉(zhuǎn)向的力量。切勿因此放開(kāi)踏板！若放開(kāi)踏板將讓車(chē)輛失去剎車(chē)的效果，增加危險(xiǎn)。而由于人類(lèi)踩放的速度無(wú)法與ABS系統(tǒng)作動(dòng)速度相比，對(duì)于鎖死打滑的反應(yīng)不如ABS系統(tǒng)快速及敏感，因此在配置ABS的車(chē)輛上，也不要錯(cuò)誤的以右腳進(jìn)行點(diǎn)放，其剎車(chē)效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如ABS，也增加人車(chē)的危險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）