【太平洋汽車網(wǎng)】汽車大小風(fēng)扇的作用是幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱和冷卻液散熱，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作的溫度正常，不至于因?yàn)楦邷囟l(fā)生故障。

　　電風(fēng)扇風(fēng)量的大小是由電風(fēng)扇的電機(jī)轉(zhuǎn)速控制的電機(jī)轉(zhuǎn)速越高，風(fēng)量就越大了，電機(jī)轉(zhuǎn)速越低，風(fēng)量自然就越小了。怎么控制電風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速，就要看電風(fēng)扇用的是什么樣的電機(jī)了。常見的電風(fēng)扇電機(jī)有交流電機(jī)和直流電機(jī)使用交流電機(jī)的風(fēng)扇怎么調(diào)速？交流電機(jī)電有很多種，不同種類電機(jī)所用的調(diào)速方法也不一樣多繞組的交流電機(jī)使用抽頭調(diào)速這種電機(jī)最簡(jiǎn)單，有幾個(gè)抽頭，就有幾個(gè)速度可調(diào)，接通電機(jī)不同的繞組就可以得到不一樣的轉(zhuǎn)速電抗器調(diào)速法不同的檔位，電抗器的電感大小是不一樣的，使風(fēng)扇的工作電流改變，達(dá)到改變風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的效果無級(jí)調(diào)速法通過改變雙向可控硅的導(dǎo)通角，以達(dá)到控制交流電機(jī)功率來實(shí)現(xiàn)調(diào)速使用直流電機(jī)的電風(fēng)扇怎么調(diào)速比較高檔的風(fēng)扇一般都是使用無刷直流電機(jī)?？梢愿‰姡胍舾?，壽命更長(zhǎng)需要無刷直流電機(jī)控制器來控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速通常四種辦法：1調(diào)副繞組的抽頭，這種占座式風(fēng)扇的絕大部分，實(shí)質(zhì)是電感調(diào)壓。

　　2外串聯(lián)帶抽頭的電感調(diào)壓，多見于以前的吊扇。

　　3外串聯(lián)電容調(diào)壓，個(gè)別吊扇用，不多見。

　　4外接電子調(diào)速器，利用雙向可控硅調(diào)節(jié)占空比調(diào)速?，F(xiàn)在大部分吊扇使用。

　　交流家用風(fēng)扇，絕少使用變頻調(diào)。

　　通常，只有新款的汽車上使用的直流風(fēng)扇才會(huì)使用變頻調(diào)速，舊的汽車多數(shù)是電阻降壓調(diào)速。

　　電扇調(diào)節(jié)開關(guān)是接通電扇運(yùn)行繞組線圈的抽頭來改變風(fēng)速，線圈阻抗大，風(fēng)速小，實(shí)際是改變電扇繞組匝數(shù)多少來改變風(fēng)速，風(fēng)速大小與電流成正比。空調(diào)溫控開關(guān)是靠溫控接點(diǎn)來控制壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，電流是恒定的。

　　常見兩類：

　　1、繞組抽頭；

　　2、串電容或電感調(diào)壓便宜，可以可分檔結(jié)合。變頻成本太高。

　　是調(diào)壓??！纏電機(jī)的繞組就這么設(shè)計(jì)的，過去的老式是通過電機(jī)幾組繞線來調(diào)節(jié)通過調(diào)電壓高低，改變轉(zhuǎn)速。

　　都不是，是通過改變繞組的接法，從而改變繞組的極數(shù)來實(shí)現(xiàn)的！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）