【太平洋汽車網(wǎng)】旁通電磁閥的作用是在壓縮機高速運轉，蒸發(fā)器出口溫度低于0℃時，將壓縮機高壓側出來的制冷劑的一部分直接返回到壓縮機低壓側，蒸發(fā)器的制冷劑量因此減少，制冷能力減弱，防止蒸發(fā)器表面結冰。

　　旁通電磁閥實際上是一種開關式自動閥門，安裝在壓縮機高、低壓管路之間。其作用是在壓縮機高速運轉，蒸發(fā)器出口溫度低于0°C時，將壓縮機高壓側出來的制冷劑的一部分直接返回到壓縮機低壓側，蒸發(fā)器的制冷劑量因此減少，制冷能力減弱，防止蒸發(fā)器表面結冰。在制冷系統(tǒng)正常運行時，旁通電磁閥處于關閉狀態(tài)，讓制冷系統(tǒng)有足夠的制冷劑循環(huán)，以最大的制冷量工作。

　　旁通電磁閥的構造如圖所示，它由外殼、彈簧、線圈、鐵心、閥桿、閥芯、閥座等組成。其工作過程是：由空調放大器和熱敏電阻發(fā)出信號。控制電磁閥線圈電路通斷動作，當蒸發(fā)器溫度為0°C時，熱敏電阻將感受的信號傳送到放大器，放大器就發(fā)出信號使繼電器開關接通，電磁線圈通電，使鐵心升起，打開閥門通路，讓一部分高壓氣體進入蒸發(fā)器出口，蒸發(fā)壓力升高，蒸發(fā)溫度上升，避免蒸發(fā)器表面結冰。當溫度上升到5~7°C時，放大器和熱敏電阻發(fā)出信號，使電磁線圈斷電，旁通電磁閥則關閉，制冷系統(tǒng)又以正常的制冷狀態(tài)工作。

　　此控制裝置使用的是負溫度特性的熱敏電阻，熱敏電阻的電阻值輸送到放大器，并經(jīng)放大后變成直流信號，以指揮繼電器的開關動作，控制旁通電磁閥的工作狀態(tài)，從而保證空調制冷系統(tǒng)的正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）