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廣州增城區(qū) 帕薩特新能源最高讓2萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2022-10-03 18:10:09 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)?增城區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】編輯從增城區(qū)多家大眾經(jīng)銷(xiāo)商處了解到,目前帕薩特新能源詢(xún)底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) - 23.32萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) - 24.21萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)V 24.39萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 22.39萬(wàn)
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2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V 25.39萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 23.39萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  帕薩特新能源車(chē)頭采用吸睛的線(xiàn)條,給人一種十分個(gè)性的感覺(jué),搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng),彰顯出車(chē)輛自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)感。

  該車(chē)車(chē)身尺寸4948/1836/1469mm,軸距2871mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)效果令人滿(mǎn)意。

  帕薩特新能源內(nèi)飾看起來(lái)十分青春,整體設(shè)計(jì)很耐看。另外,這款車(chē)年輕的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行修飾,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

  帕薩特新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率116馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程63KM。

帕薩特新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@xinjunwei2.0說(shuō)道:“內(nèi)飾設(shè)計(jì)的科技感相當(dāng)足,整體做工也很不錯(cuò),車(chē)內(nèi)沒(méi)有異味。個(gè)人認(rèn)為這款車(chē)的內(nèi)飾感覺(jué)還是很不錯(cuò)的”

網(wǎng)友@52389388說(shuō)道:“通常都是自己上下班通勤用,前排駕駛座腿部頭部空間很大,周末時(shí)候也會(huì)和家人一起出去,前排座椅調(diào)到正常坐姿后座還有兩拳半的距離能滿(mǎn)足四個(gè)人舒適的乘坐,而且后備箱還能裝載很多物品,家里人都說(shuō)空間大,對(duì)比過(guò)發(fā)現(xiàn)絲毫不遜色于奧迪A6?!?/p>

網(wǎng)友@huaninel說(shuō)道:“雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大,配合上電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能夠滿(mǎn)足日常需求,快車(chē)道上超車(chē)時(shí)油門(mén)響應(yīng)積極,起步時(shí)及時(shí)采用純電模式也能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到加速的需求,本來(lái)自己也不喜歡激烈駕駛,所以自己的要求也不高。在電力介入的時(shí)候剎車(chē)距離明顯比燃油車(chē)更長(zhǎng)。開(kāi)空調(diào)是用的大電池電源,對(duì)動(dòng)力幾乎沒(méi)啥影響,反而是更省油。跑高速:跑高速時(shí)車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定,轉(zhuǎn)彎車(chē)身側(cè)傾不明顯,在國(guó)內(nèi)120碼限速下,行駛絕對(duì)游刃有余,輪胎抓地力不錯(cuò),即使在我們這風(fēng)力很大的峽谷也能穩(wěn)穩(wěn)地行駛?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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