【太平洋汽車網(wǎng)】調(diào)氣門間隙的作用是保證內(nèi)燃機(jī)配氣機(jī)構(gòu)正常工作。由于配氣機(jī)構(gòu)工作時(shí)處于高速狀態(tài)，溫度較高，因此如氣門挺桿、氣門桿等零件受熱后伸長，便全自動頂開氣門，使氣門與氣門座關(guān)閉不嚴(yán)，造成漏氣現(xiàn)象。

　　262，896，707問題已被解決QQ一鍵登錄搜索汽車汽車發(fā)動機(jī)為什么要調(diào)氣門間隙匿名用戶153 次瀏覽2013.07.30 提問我來回答提交答案匿名最佳答案本回答由達(dá)人推薦時(shí)光紀(jì)2021.12.11 回答設(shè)置氣門間隙的主要作用：因?yàn)榘l(fā)動機(jī)工作溫度高，由于熱脹冷縮的原因，需要留空間給予熱賬所用。間隙過大會導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)密，影響發(fā)動機(jī)工作、造成進(jìn)氣不足和排氣不全、氣門與氣門座之間容易產(chǎn)生沖撞、氣門響等現(xiàn)象；間隙過小會導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)密（沒有空間）產(chǎn)生噪音并磨損加劇、發(fā)動機(jī)無力等現(xiàn)象。調(diào)整氣門間隙需要在熱車狀態(tài)后才算最正常的工作狀態(tài)。進(jìn)排氣門的氣門間隙分別不同，進(jìn)氣門的間隙肯定比排氣門的間隙要小。由于車型不同，對氣門間隙的要求也不同，進(jìn)氣門一般在15——20個(gè)絲，排氣門在25——30個(gè)絲之間。目前市場上多數(shù)汽車均采用液壓氣門挺桿，是自動調(diào)節(jié)氣門間隙的，基本上能消除此種現(xiàn)象。當(dāng)然，一旦損壞就只能更換，無法調(diào)整。望以上回答能對你有所幫助。

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　?。?）其他回答（5條回答）藍(lán)色海灣2016.09.03 回答有些發(fā)動機(jī)是不需要調(diào)節(jié)氣門間隙的，因?yàn)樗溆幸簤和U（柱） 發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)氣門間隙，看看有沒有搖臂，如果有搖臂，在氣門的上方會有一個(gè)調(diào)節(jié)螺絲 ，調(diào)節(jié)即可，如果我沒有搖臂，那么又塞尺，去量各個(gè)的間隙，排氣門的間隙為0.03毫米 進(jìn)氣門的間隙為0.02毫米 轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)看那個(gè)缸處于做功上止點(diǎn) 去拿專用工具進(jìn)行測量 并調(diào)節(jié)8評論匿名用戶2013.10.15 回答是預(yù)留氣門金屬的膨脹系數(shù)。其作用是防止氣門金屬膨脹時(shí)沒有伸縮空隙，造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致漏氣。氣門間隙過大會產(chǎn)生金屬敲擊聲，氣門間隙過小會造成關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致漏氣。

　　12評論匿名用戶2013.10.07 回答因?yàn)闀r(shí)間長了會有磨損 磨損了就不匹配了 為了減少磨損減小發(fā)動機(jī)噪音 所以要調(diào)氣門11評論匿名用戶2013.07.30 回答金屬受熱會膨脹，如果沒有間隙，進(jìn)排氣門就會關(guān)閉不嚴(yán)，但過大，就會造成噪聲大。一般是三十到六十道?，F(xiàn)在都用液壓挺柱，自動調(diào)間隙。

　　10評論匿名用戶2013.07.30 回答氣門間隙是指發(fā)動機(jī)在冷態(tài)情況下那個(gè)頂桿和凸輪軸之間的間隙！一般進(jìn)氣門間隙在0.3mm，排氣門間隙在0.35mm左右！這個(gè)間隙就是為了補(bǔ)償金屬的熱脹冷縮。氣門間隙是為了讓發(fā)動機(jī)在高溫工作時(shí)氣門能很好的保持氣密性！當(dāng)然間隙也不過大，過大就會造成進(jìn)氣或者排氣不良！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）