【太平洋汽車網(wǎng)】車上并線輔助的作用是提醒駕駛員后方的來車，消除視線盲區(qū)，提高行車安全，對新手幫助會更大。并線輔助原理跟雷達相似，當打轉(zhuǎn)向準備并線時，如果沒有注意到相鄰車道的其它車輛，后視鏡上的LED等就會閃，警告駕駛者注意安全。

　　并線輔助系統(tǒng)作為汽車的一項駕駛輔助功能，在我們的日常駕車過程中起著重要作用。最近就有朋友問小編，什么是汽車的并線輔助系統(tǒng)？下面小編就和大家一塊看一下。希望對大家能夠有所幫助。

　　什么是并線輔助？

　　并線輔助系統(tǒng)也稱盲區(qū)監(jiān)測，作為一項汽車智能安全技術(shù)，能夠通過安裝的電子控制系統(tǒng)，在左右兩個后視鏡內(nèi)或者其他地方提醒駕駛者后方安全范圍內(nèi)有無障礙物或來車。從而消除視線盲區(qū)，提高行車安全，對初學駕駛者幫助很大。

　　在駕駛過程中，由于車身設計的緣故，反光鏡所能提供給我們的視覺范圍總會有一些盲區(qū)存在，駕駛員的頭部又不能總是扭來扭去，這樣反而增大了行車危險。

　　在這種情況下，安裝了并線輔助系統(tǒng)的車輛就能夠通過后視鏡上的倒車雷達或是警示燈，提醒駕駛員是否可以安全并線，讓人們能夠在正常行駛的過程中實現(xiàn)相應操作，提高駕車的安全系數(shù)。

　　并線輔助的作用車輛并線時，如果后方有車正在接近，并線輔助會報警提示給駕駛員，確保并線安全。但是大家對并線輔助的認識有一個誤區(qū)，就是并線輔助只是一個提醒裝置，并不能幫您完成并線動作。

　　并線輔助是車輛并線的時候系統(tǒng)會提醒駕駛員后方的來車，消除視線盲區(qū)，提高行車安全，對新手幫助會更大。

　　并線輔助原理跟雷達相似，當打轉(zhuǎn)向準備并線時，如果沒有注意到相鄰車道的其它車輛，后視鏡上的LED等就會閃，警告駕駛者注意安全。

　　并線輔助系統(tǒng)的優(yōu)缺點

　　1、提醒車主后方是否有來車：在左右兩個后視鏡中安裝監(jiān)測狀態(tài)，對車主所看不到的地方進行監(jiān)測，當后方有來車或者障礙物時，發(fā)出一些信號提醒車主，而車主則根據(jù)這些信號進行反應，不管是對于新手還是老手來說，都說具有一定好處的。

　　2、需要在一定時速下進行工作：在車輛超過一定車速時，該系統(tǒng)才會進行工作，車速過低時不能啟動，當車主車速達到并線輔助系統(tǒng)啟動的要求，該系統(tǒng)會自動啟動，車主在進行變道時，會發(fā)出信號進行提醒，最多可監(jiān)測到50M處的車輛。

　　3、在惡劣條件下無法工作：當車主行駛在一些如霧霾和沙塵暴等惡劣條件，該系統(tǒng)無法正常進行工作，這是因為該系統(tǒng)是基于可見光成像系統(tǒng)進行采集圖像，所以在一些能見度較低的天氣下，無法正常使用。

　　應用車系：并線輔助系統(tǒng)實際上我們也不陌生，此前沃爾沃、福特、奧迪等廠商都有此項裝備，與致勝等車型一樣，新君越上面這套并線輔助和盲區(qū)提示系統(tǒng)也是利用尾部泊車雷達的兩顆外側(cè)探頭，加上燈光提示，為駕駛者提示外后視鏡盲區(qū)以及不良氣候條件下，并線時可能遇到的風險。

　　對于側(cè)向輔助這樣的安全系統(tǒng)，除開最初的實驗室試驗和探測器選取之外，實際的道路測試自然也非常重要，一方面，系統(tǒng)遇到井蓋、護欄等不會誤報，防止駕駛者產(chǎn)生錯覺，另外一方面，通用在進行各種主動安全功能的實際道路測試時，測試者都從當?shù)剡x取，充分體現(xiàn)了當?shù)氐鸟{駛習慣（雖然未必是好習慣，但是反映了目前國內(nèi)的實際情況）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）