26萬(wàn)元左右選什么車(chē)好 2020款 勝達(dá)和探岳X 2020款對(duì)比哪個(gè)更值得買(mǎi)
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)買(mǎi)一款中型SUV的話,不妨看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是勝達(dá)(詢(xún)底價(jià)|查參配)和探岳X。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 勝達(dá) | 探岳X | |
對(duì)比車(chē)型 | 2020款 380 TGDi DLX 自動(dòng)四驅(qū)智尊PLUS(HTRAC) | 2020款 380TSI 四驅(qū)勁擎智聯(lián)版 | |
所屬品牌 | 現(xiàn)代 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 25.83 萬(wàn) | 27.08 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為勝達(dá)?2020款 380 TGDi DLX 自動(dòng)四驅(qū)智尊PLUS(HTRAC)?25.83萬(wàn)元,探岳X(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2020款 380TSI 四驅(qū)勁擎智聯(lián)版 27.08萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.25萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2020款 380 TGDi DLX 自動(dòng)四驅(qū)智尊PLUS(HTRAC) | 2020款 380TSI 四驅(qū)勁擎智聯(lián)版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4930 | 4626 | |
車(chē)寬 | 1910 | 1860 | |
車(chē)高 | 1720 | 1662 | |
軸距 | 2865 | 2730 |
勝達(dá)長(zhǎng)寬高為4930/1910/1720mm,軸距為2865mm,探岳X長(zhǎng)寬高為4626/1860/1662mm,軸距為2730mm,勝達(dá)在車(chē)身尺寸方面表現(xiàn)比探岳X要好。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 勝達(dá) | 探岳X | |
對(duì)比車(chē)型 | 2020款 380 TGDi DLX 自動(dòng)四驅(qū)智尊PLUS(HTRAC) | 2020款 380TSI 四驅(qū)勁擎智聯(lián)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩臺(tái)車(chē)都配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng),勝達(dá)多了被動(dòng)行人保護(hù)、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。舒適配置方面,勝達(dá)多了遠(yuǎn)程啟動(dòng),探岳X多了倒車(chē)影像、定速巡航、全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位、陡坡緩降、10色車(chē)內(nèi)氛圍燈、雨量感應(yīng)式雨刷、車(chē)載空氣凈化器。兩車(chē)的安全性配置算是打了個(gè)平手,但探岳X的舒適性配置會(huì)更多。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 勝達(dá) | 探岳X | |
對(duì)比車(chē)型 | 2020款 380 TGDi DLX 自動(dòng)四驅(qū)智尊PLUS(HTRAC) | 2020款 380TSI 四驅(qū)勁擎智聯(lián)版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 230 | 220 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 169.0 | 162.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 353.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 雙離合變速箱 |
動(dòng)力方面,勝達(dá)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為230馬力,峰值扭矩353?!っ住L皆繶配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220馬力,峰值扭矩350?!っ?。
今天介紹的兩款車(chē)在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然探岳X稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。勝達(dá)的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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