【太平洋汽車網(wǎng)】空調(diào)壓縮機(jī)的作用：空調(diào)壓縮機(jī)起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用，把氣態(tài)的制冷劑進(jìn)行壓縮，這個(gè)過程制冷劑仍然是氣態(tài)的，不過壓力升高了，溫度也稍有升高，然后氣態(tài)的制冷劑經(jīng)過冷卻器才變成液態(tài)的，然后到膨脹管，高壓液態(tài)制冷劑膨脹吸熱變?yōu)闅鈶B(tài)，溫度降低，從而達(dá)到制冷效果。

　　現(xiàn)在海爾空調(diào)用的是什么壓縮機(jī)？

　　汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。

　　壓縮機(jī)的作用是把氣態(tài)的制冷劑進(jìn)行壓縮，是壓力升高，這個(gè)過程制冷劑仍然是氣態(tài)的，不過壓力升高了，溫度也稍有升高，然后氣態(tài)的制冷劑經(jīng)過冷卻器才變成液態(tài)的，然后到膨脹管，高壓液態(tài)制冷劑膨脹吸熱變?yōu)闅鈶B(tài)，溫度降低，從而達(dá)到制冷效果。

　　擴(kuò)展資料：根據(jù)工作原理的不同，空調(diào)壓縮機(jī)可以分為定排量壓縮機(jī)和變排量壓縮機(jī)。

　　定排量壓縮機(jī)定排量壓縮機(jī)的排氣量是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速的提高而成比例的提高，它不能根據(jù)制冷的需求而自動(dòng)改變功率輸出，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的影響比較大。

　　它的控制一般通過采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號(hào)，當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度，壓縮機(jī)電磁離合器松開，壓縮機(jī)停止工作。當(dāng)溫度升高后，電磁離合器結(jié)合，壓縮機(jī)開始工作。定排量壓縮機(jī)也受空調(diào)系統(tǒng)壓力的控制，當(dāng)管路內(nèi)壓力過高時(shí)，壓縮機(jī)停止工作。

　　變排量空調(diào)壓縮機(jī)變排量壓縮機(jī)可以根據(jù)設(shè)定的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)功率輸出?？照{(diào)控制系統(tǒng)不采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號(hào)，而是根據(jù)空調(diào)管路內(nèi)壓力的變化信號(hào)控制壓縮機(jī)的壓縮比來自動(dòng)調(diào)節(jié)出風(fēng)口溫度。

　　在制冷的全過程中，壓縮機(jī)始終是工作的，制冷強(qiáng)度的調(diào)節(jié)完全依賴裝在壓縮機(jī)內(nèi)部的壓力調(diào)節(jié)閥來控制。當(dāng)空調(diào)管路內(nèi)高壓端的壓力過高時(shí)，壓力調(diào)節(jié)閥縮短壓縮機(jī)內(nèi)活塞行程以減小壓縮比，這樣就會(huì)降低制冷強(qiáng)度。當(dāng)高壓端壓力下降到一定程度，低壓端壓力上升到一定程度時(shí)，壓力調(diào)節(jié)閥則增大活塞行程以提高制冷強(qiáng)度。

　　空調(diào)壓縮機(jī)十大品牌有哪些？

　　壓縮機(jī)的作用是將氣態(tài)制冷劑壓縮（即加壓）成液態(tài)制冷劑，液態(tài)制冷劑經(jīng)過冷卻后在蒸發(fā)器蒸發(fā)，吸收熱量，就會(huì)產(chǎn)生所謂的制冷。 汽車空調(diào)系統(tǒng)按其功能可空調(diào)的壓縮機(jī)是干什么用的壓縮機(jī)的作用只是將制冷劑壓縮，使其溫度升高、壓力升高，此時(shí)制百冷劑溫度高于環(huán)境溫度，利用風(fēng)冷的度方式，對(duì)制冷劑進(jìn)行冷卻，之后，通過減溫減壓裝置，制冷劑的溫度降低、壓力下降，此時(shí)制冷劑的溫度低問于環(huán)境溫度，空氣通過換熱器與制冷劑進(jìn)行熱交換，空氣溫度降低答，吹到車?yán)?。不知道你是否看的懂?/p>

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　　壓縮機(jī)的作用是把氣態(tài)的制冷劑進(jìn)行壓縮，是壓力升高，這個(gè)過程制冷劑仍然是氣態(tài)的，不過壓力升高了，溫度也稍有升高，然后氣態(tài)的制冷劑經(jīng)過冷卻器才變成液態(tài)的，然后到膨脹管，高壓液態(tài)制冷劑膨脹吸熱變?yōu)闅鈶B(tài)，溫度降低，從而達(dá)到制冷效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）