油泵里的碳罐作用是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】油泵里的碳罐作用是將揮發(fā)的汽油吸附存儲在碳罐內(nèi),防止汽油揮發(fā)后污染空氣,同時碳罐還可以將存儲的油氣重新參與燃燒,這樣也有利于降低油耗。
加油時每次“加200”和“加滿”這里面有很多利害關(guān)系是外行人不知道的,老司機能省油省錢,而新手可能費錢還傷車,很多車主都不以為然,等遇到問題后悔都來不及。
之所以有老司機說加油時不要“加太滿”主要是有以下3個方面的擔(dān)憂,油箱加太滿會增加汽車自重,從而增加車輛油耗?油箱加油太滿,不安全?油箱加太滿可能造成油箱碳罐堵塞?
也有車主說,每次加油時不要說加多少錢,而要說加多少升,這兩種說法是有差別的,有的老司機說,不要等油箱油量都快用完才加油,這樣對油泵不好?這些說法到底有沒有依據(jù)?下面詳細分析。
一、油箱加滿,究竟會增加多少油耗?
一般家用車的油箱容量大概在50-70L左右,這里以70L為例,不同標號的汽油,其密度不一樣,假如加92號汽油,92號汽油的密度為0.725g/ml,計算后得出70L重量約50公斤,相當(dāng)于副駕坐了一位身材苗條的女性。
根據(jù)汽車自重與油耗之間的測算方式,不考慮路況、駕駛習(xí)慣、車輛排量等因素,車輛每增加100公斤,汽車油耗大概增加5%-8%左右,這里以6%來計算。
假如汽車百公里油耗為9L,增加6%相當(dāng)于增加了0.54L,現(xiàn)在92號汽油的油價算8.8元,這樣算下來實際百公里多花4.8元左右,一箱油假設(shè)跑700公里,實際多花了33元。
當(dāng)然這是油箱油量一直沒有減少的情況下,實際上隨著行駛里程增多,油箱油量逐漸減少,車輛自重逐漸減輕,油耗也不斷降低,實際多花15-20元左右。
因此,油箱加滿油,油耗確實會增加,這也是為什么現(xiàn)在很多車企都追求輕量化造車,開過油電混動車型的車主都深有體會,一旦車輛沒電,當(dāng)燃油車來開,其油耗遠超同排量燃油車,就是因為車輛自重,很多油電混動車型車輛自重超過2噸,有的甚至達到了2.4噸。
當(dāng)然了,油耗高低還需考慮其他因素,比如車輛排量、駕駛習(xí)慣、路況等因素,一般來說,1.8L以上大排量車型,車輛自重增加對油耗的影響沒有小排量車型明顯。
一個很簡單的例子,開著1.4L排量的車型,車里只有司機和坐滿5人,起步、加速、超車、爬坡等場景下,踩油門時的區(qū)別很明顯,滿座5人需要加重油門,發(fā)動機轉(zhuǎn)速也會增加,自然油耗也會翻倍。
二、油箱加太滿對碳罐有什么影響?
在油箱和發(fā)動機之前都設(shè)計有活性碳罐,主要目的是將揮發(fā)的汽油吸附存儲在碳罐內(nèi),防止汽油揮發(fā)后污染空氣。同時碳罐還可以將存儲的油氣重新參與燃燒,這樣也有利于降低油耗。
有時候我們?nèi)ゼ佑驼炯佑蜁r,原本加285元就跳槍了,但為了湊整,車主直接說加300,這就可能導(dǎo)致油箱加油過滿。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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