【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】自動(dòng)波l擋的作用是限制自動(dòng)換擋的范圍，增加扭力，輸出較大力矩，l擋使用的情況有：1、上陡坡時(shí)可以選擇l擋，這樣車(chē)輛就可以限制到低擋位行駛，不會(huì)頻繁跳擋，能夠讓車(chē)輛爬坡更加有力，也是對(duì)變速箱的一種保護(hù)；2、下雪天的情況下開(kāi)車(chē)應(yīng)換成l擋，可以維持車(chē)輛在1擋和2擋之間，防止耗油和車(chē)輛磨損。

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　　隨著生活的發(fā)展，現(xiàn)在的汽車(chē)技術(shù)是越來(lái)越強(qiáng)大了，而要說(shuō)汽車(chē)工業(yè)這些年最大的變化莫過(guò)于手波到自動(dòng)波的轉(zhuǎn)化，前幾年只有在高端車(chē)上見(jiàn)到的自動(dòng)波車(chē)現(xiàn)在基本上已經(jīng)普及到所有的汽車(chē)了！不過(guò)對(duì)于一些習(xí)慣開(kāi)手波的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，剛開(kāi)始開(kāi)自動(dòng)波的時(shí)候，對(duì)檔位上的英文字母看了覺(jué)得很別扭，下面小編來(lái)講解下！

　　1、P檔P這個(gè)字母在平時(shí)生活中算是比較常見(jiàn)的，一般停車(chē)場(chǎng)都有一個(gè)大大的"P”，而這個(gè)P跟檔位上的“P”是同個(gè)意思，就是停車(chē)擋，開(kāi)車(chē)的人都知道把車(chē)停好的時(shí)候都需要掛到P擋，所以這個(gè)應(yīng)該比較容易理解！

　　2、R檔全稱(chēng)reverse，其實(shí)就是倒車(chē)檔，一般來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候勢(shì)必經(jīng)常用到倒車(chē)，所以這個(gè)也是比較容易理解的！

　　3、N檔就是空擋，一般大家在等紅綠燈的時(shí)候會(huì)把車(chē)掛在空擋，減少車(chē)子的磨損還有油耗，但是也有部分車(chē)主比較懶選擇直接踩住剎車(chē)，而不讓車(chē)子滑行，這樣的辦法固然很方便，但是如果紅綠燈比較多的地方，久了對(duì)車(chē)子的磨損也就比較大！

　　4、D擋D擋應(yīng)該是許多女司機(jī)最?lèi)?ài)的一個(gè)擋，而D擋也有一檔走天下的說(shuō)法，不過(guò)自動(dòng)波的車(chē)跟手波車(chē)最大的一點(diǎn)區(qū)別就在于自動(dòng)波的車(chē)設(shè)置了不同的駕駛模式來(lái)應(yīng)對(duì)不同的環(huán)境，而有時(shí)候D擋并不是最好的選擇！

　　5、L擋低速擋， 相當(dāng)于手波車(chē)的1擋，而有的車(chē)子為了方便也會(huì)直接在車(chē)上顯示1或者2這個(gè)數(shù)字，不過(guò)原理都是一樣的，都是讓車(chē)子在行駛時(shí)候獲得更大的動(dòng)力，一般常見(jiàn)于爬坡的時(shí)候用，此時(shí)用L擋會(huì)比D擋要省力多了！

　　6、S擋很多喜歡超速駕駛的人就很喜歡這個(gè)檔位，因?yàn)檐?chē)子在這個(gè)檔位的時(shí)候，速度會(huì)是最快的，而此時(shí)馳騁在高速上還能聽(tīng)到車(chē)子發(fā)出的陣陣轟鳴聲，聽(tīng)上去非常爽快，不過(guò)車(chē)子在S擋的時(shí)候油耗也是最高的！

　　實(shí)際上，大家只要仔細(xì)觀察檔位的設(shè)置，會(huì)發(fā)現(xiàn)檔位上的P擋都在最上面，而R擋第二，第

　　三是N擋，最后是比較常用的D擋，根據(jù)這個(gè)順序來(lái)記的話也是非常方便的！

　　你們是否記住了呢？

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（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）