【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】昂克賽拉防傾桿作用是防止車(chē)身在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生過(guò)大的橫向側(cè)傾，防止汽車(chē)橫向傾翻和改善平順性，防傾桿又叫橫向穩(wěn)定桿，是汽車(chē)懸掛中的一種輔助彈性元件。

　　車(chē)型簡(jiǎn)介"馬自達(dá)3星騁是長(zhǎng)安馬自達(dá)于2011年10月上市的新馬自達(dá)3車(chē)型。

　　馬自達(dá)3星騁底盤(pán)底盤(pán)其余細(xì)節(jié)細(xì)心的朋友可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，我們?cè)谏厦娴膱D片中并未標(biāo)示出昂克賽拉的后懸架防傾桿，而從各個(gè)圖片中也無(wú)法找到，難道昂克賽拉后的懸架未安裝防傾桿嗎？這里我們有必要對(duì)此進(jìn)行一下說(shuō)明，在文章的后懸架部分介紹開(kāi)頭我們已經(jīng)提到，昂克賽拉在防傾桿的布置上各個(gè)車(chē)型有所不同。其中1.5L車(chē)型（上面圖片展示車(chē)型）并未安裝后懸架防傾桿，只有在2.0L車(chē)型上才有裝備，正巧編輯部自購(gòu)了一輛2.0L排量的昂克賽拉，因此我們就拿它來(lái)對(duì)比一下。

　　防傾桿是后懸架中一個(gè)獨(dú)立部件，其作用簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是在車(chē)輪發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，減小車(chē)輛側(cè)傾，增加車(chē)輪附著力。如在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，懸架一側(cè)會(huì)被壓縮，而另外一側(cè)會(huì)被拉伸，這時(shí)防傾桿會(huì)通過(guò)自身剛性抑制拉伸一側(cè)車(chē)輪的變化量，使其盡量緊貼地面。至于1.5L車(chē)型未安裝后懸架防傾桿是否會(huì)對(duì)車(chē)輛的操控性造成影響，我們會(huì)在不久后的測(cè)試文章中進(jìn)行詳細(xì)評(píng)價(jià)，請(qǐng)您留意。總體來(lái)講，昂克賽拉與星騁的前懸架在副車(chē)架及轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)設(shè)計(jì)上區(qū)別明顯，其余零部件的區(qū)別并不大，那后懸架的情況又如何呢？編輯總結(jié)：馬自達(dá)3Axela昂克賽拉在懸架結(jié)構(gòu)上并未有顯著變化，依然采用前麥弗遜后多連桿的設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)方面，創(chuàng)馳藍(lán)天理念還是給我們帶來(lái)不少亮點(diǎn)。全框式前副車(chē)架增強(qiáng)了車(chē)輛前部強(qiáng)度，使車(chē)輛對(duì)撞擊的抵御能力有所提升；輕量化設(shè)計(jì)理念及大量護(hù)板的應(yīng)用，使車(chē)輛行駛油耗更加節(jié)省?？傮w來(lái)說(shuō)昂克賽拉的底盤(pán)設(shè)計(jì)符合其所應(yīng)具有的水準(zhǔn)，不過(guò)1.5L車(chē)型后懸架未安裝防傾桿，還是令我們對(duì)其操控性有些擔(dān)心。當(dāng)然，我們不久后的測(cè)試會(huì)深入討論此問(wèn)題，也請(qǐng)您多多留意。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）