【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】水油分離器的作用是應(yīng)用流體力學(xué)理論，在含油污水大流量不間斷同步（油水同速即相對(duì)紊流）流經(jīng)的瞬間，油珠借助污水高速流動(dòng)時(shí)的動(dòng)能，連續(xù)碰撞，由小變大，由此加速運(yùn)動(dòng)，使不同比重的油與水分流、分層和分離，最終實(shí)現(xiàn)油水分離的目的。主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低噴油嘴故障，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

　　油水分離器主要工作原理是應(yīng)用流體力學(xué)理論，在含油污水大流量不間斷同步（油水同速即相對(duì)紊流）流經(jīng)的瞬間，油珠借助污水高速流動(dòng)時(shí)的動(dòng)能，連續(xù)碰撞，由小變大，由此加速運(yùn)動(dòng)，使不同比重的油與水分流、分層和分離，最終實(shí)現(xiàn)油水分離的目的。

　　主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低噴油嘴故障，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。原理主要是根據(jù)水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質(zhì)和水份的分離器，內(nèi)部還有擴(kuò)散錐，濾網(wǎng)等分離元件。油水分離器還有別的功能，如對(duì)燃油進(jìn)行預(yù)加熱防止結(jié)蠟，過(guò)濾雜質(zhì)等。

　　擴(kuò)展資料：工作原理：

　　1：由污水泵將含油污水送入油水分離器，通過(guò)擴(kuò)散噴嘴后，大顆粒油滴即上浮在左集油室頂部

　　2：含小油滴的污水進(jìn)入下部分的波紋板聚結(jié)器，在此聚合部分油滴成較大的油滴至右集油室

　　3：含更小顆粒的油滴的污水通過(guò)細(xì)濾器，出去水中雜質(zhì)，依次進(jìn)入纖維聚合器，使細(xì)小油滴聚合成較大的油滴與水分離。

　　4：分離后，清潔水通過(guò)排除口排除，左右集油室中污油通過(guò)電磁閥自動(dòng)排除，而在纖維聚合器分離出去的污油，則通過(guò)手動(dòng)閥排除。

　　水油分離系統(tǒng)，內(nèi)部采用不銹鋼絲網(wǎng)聚結(jié)填料，殼體用鋼制焊接罐體結(jié)構(gòu)，一般使用壓力為0.1Mpa-2.5Mpa。其原理是利用旋風(fēng)與不銹鋼絲網(wǎng)捕霧的有機(jī)結(jié)合，同時(shí)采用直接攔截、慣性碰撞、布朗擴(kuò)散及凝聚等機(jī)理，能有效的去除壓縮空氣中的塵、水、油霧，除水量、除油量大，適應(yīng)工況范圍廣。

　　當(dāng)含有油和水的壓縮空氣等氣體通入油水分離器，大液滴在重力作用下落到油水分離器底部，霧狀小液滴被絲網(wǎng)捕獲凝結(jié)成大液滴落到油水分離器底部。夾帶的的液體因此被分離出來(lái)，被分離出來(lái)的液體流入下部經(jīng)人工打開(kāi)閥門(mén)排出或者在下部裝上空氣排液閥排出體外船用油水分離器共計(jì)十個(gè)規(guī)格型號(hào)，最小的YWC-0.25（z）型船用油水分離器可以配置于1000噸以下的船舶，最大的YWC-5型船用油水分離器可以配置于30萬(wàn)噸以上的大型船舶，所有的油水分離器要通過(guò)中國(guó)船級(jí)社的型式認(rèn)可試驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）