【太平洋汽車網(wǎng)】汽車疏水膨脹水箱的作用是為了將冷卻系統(tǒng)里面的氣體排出，還可以給冷卻系統(tǒng)相應(yīng)的補(bǔ)給冷卻液，通過提高冷卻系統(tǒng)的壓力來提高水泵的壓力，也是為了防止水泵氣蝕的危害產(chǎn)生。

　　公眾號：垃圾發(fā)電搬磚工

　　1、凝汽器的作用：a將汽輪機(jī)的排汽加以冷卻，使其在定壓下凝結(jié)成飽和水，其壓力等于汽輪機(jī)的排汽壓力。b匯集各種疏水，減少汽水損失。c在汽輪機(jī)排氣口造成高真空，使蒸汽在汽輪機(jī)中膨脹到最低壓力，增大蒸汽在汽輪機(jī)中的可用焓降，提高汽輪機(jī)的循環(huán)熱效率。凝汽器高度真空的形成：凝汽器是一個表面式熱交換器，銅管內(nèi)通冷卻水，銅管外是汽輪機(jī)的排汽，排汽進(jìn)入凝汽器后受冷卻水的冷卻而凝結(jié)成水，其比容急劇減少，約減少3萬倍，因而造成高度的真空，凝結(jié)水不斷由凝結(jié)泵送入給水回?zé)嵯到y(tǒng)，為了保持凝汽器內(nèi)的高度真空，除了保證凝汽器和真空系統(tǒng)的嚴(yán)密件外，還裝設(shè)抽氣器用以抽出凝汽器和汽輪機(jī)等不嚴(yán)密處漏人的空氣和蒸汽帶人的空氣。

　　（85張圖片帶你了解600MW機(jī)組凝汽器結(jié)構(gòu)）

　　2、凝結(jié)水再循環(huán)管為什么從軸封冷卻器后接出，而不從凝結(jié)水泵出口接出：若把再循環(huán)管從凝結(jié)水泵出口接出，凝結(jié)水再循環(huán)不經(jīng)過軸封冷卻器，則軸封冷卻器的排汽就不能凝結(jié)，汽輪機(jī)真空就要下降，或啟動時真空建立不起來，所以凝結(jié)水在循環(huán)管必須從軸封冷卻器后接出。

　?。Y(jié)水泵本體結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)（內(nèi)部學(xué)習(xí)））

　　3、凝結(jié)水再循環(huán)管為什么要接至凝汽器上部：凝結(jié)水再循環(huán)經(jīng)過軸封冷卻器后，溫度比原來提高了，若直接回到熱水井，將造成汽化，影響凝結(jié)水泵正常工作，因此把再循環(huán)管接至凝汽器上部，使水由上部進(jìn)入還可起到降低排汽溫度的作用。

　　4、凝汽器水位升高的危害：運(yùn)行中必須保持凝汽器水位正常，水位過高，會淹沒一部分冷卻面積，降低凝汽器冷卻效率，是真空下降，凝結(jié)水過冷度增大，如果水位高過空氣管口是，則凝汽器中的空氣無法抽出，抽氣器將失去作用，真空會急劇下降，如因銅管漏泄水位升高，會造成凝結(jié)水硬度增大，水質(zhì)不合格。

　　5、空氣冷卻器的作用：保證發(fā)電機(jī)在允許的溫度內(nèi)正常運(yùn)行，汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行時和其它電機(jī)一樣要產(chǎn)生能量損耗，主要是渦流損失，這部分損耗功率在電機(jī)內(nèi)部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃?，因而使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子和定子線圈發(fā)熱，為了不使發(fā)電機(jī)線圈的絕緣材料因溫度過高而降低其絕緣強(qiáng)度，引起絕緣損壞高，必須不斷地排出這些由于損耗而產(chǎn)生的熱量。

　?。òl(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)（圖片+視頻））

　　6、均壓箱的作用：均壓箱用來平衡汽封汽源壓力的，保證進(jìn)入前后汽封的蒸汽壓力在一個規(guī)定范圍內(nèi)，一般情況下，均壓箱和汽封汽源相連，當(dāng)均壓箱壓力高于規(guī)定值時向凝汽器排汽降低壓力（均壓箱a管路連接凝汽器是降低壓力b管路連接凝汽器是疏水管路，相同于低壓加熱器與汽封加熱器的疏水管）當(dāng)均壓箱壓力低于規(guī)定壓力值時汽封汽源對其進(jìn)行補(bǔ)充。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）