【太平洋汽車網(wǎng) 平頂山優(yōu)惠促銷頻道】思域（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型車，根據(jù)平頂山本田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，思域目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元。

?平頂山神通本田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 12.99萬 ↓0.50萬 12.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT尚擎版 13.69萬 ↓0.50萬 13.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 240TURBO CVT勁動(dòng)版 14.29萬 ↓0.50萬 13.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版 14.99萬 ↓0.50萬 14.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 240TURBO CVT勁控版 15.89萬 ↓0.50萬 15.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 240TURBO CVT燃擎版 16.39萬 ↓0.50萬 15.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控 14.39萬 ↓1.00萬 13.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 15.29萬 ↓1.00萬 14.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO 手動(dòng)駕趣控 15.99萬 ↓1.00萬 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控 16.69萬 ↓1.00萬 15.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180TURBO CVT尚悅版 國VI 11.99萬 ↓0.50萬 11.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 國VI 12.99萬 ↓0.50萬 12.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220TURBO 手動(dòng)勁控版 國VI 12.99萬 ↓0.50萬 12.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180TURBO CVT尚擎版 國VI 13.39萬 ↓0.50萬 12.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220TURBO CVT勁動(dòng)版 國VI 13.99萬 ↓0.50萬 13.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國VI 14.59萬 ↓0.50萬 14.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220TURBO CVT勁擎版 國VI 15.59萬 ↓0.50萬 15.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220TURBO CVT燃擎版 國VI 16.99萬 ↓0.50萬 16.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　思域車頭采用了冷峻的線條，給人一種十分利落的感覺，搭配雙幅式中網(wǎng)，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　該車尺寸4517/1799/1434mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　思域內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì)，并飾以棕色飾板，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　思域配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩226牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

思域在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@BEE1984說道：“價(jià)格還不錯(cuò)，還在我的承受范圍內(nèi)，主要是顏值和實(shí)力都不錯(cuò)，這證明我的選擇是正確的，這輛車很劃算?！?/p>

網(wǎng)友@ysauto說道：“油耗是最大的亮點(diǎn)，比我想象中的要省油得多，一般都是在高速上開六升左右，到了市區(qū)就不多了，綜合油耗應(yīng)該在7升左右。一開始的時(shí)候，售貨員告訴我，這輛車很省油，沒想到省油這么多?！?/p>

網(wǎng)友@goldmoney說道：“現(xiàn)在的高速和低速都不會(huì)有任何的頓挫，油門踩的越多，加速的感覺就越快?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）